tag:blogger.com,1999:blog-31706316589522938502024-03-18T20:10:00.602-07:00KalareissutAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.comBlogger143125tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-74569343547130288562017-05-03T01:30:00.000-07:002017-05-03T01:30:02.567-07:00Mienkiintoiset ja erilaiset Rhino Freddi Flutter ja Salmon Doctor vetopeltiuutuudetUseamman jälleenmyyjän toiveesta oli esitetty Rhino peltivalmistajan suuntaan toivomuksia isommasta vetopellistä, joka olisi suunniteltu "niille isoille Itämeren hopeatorpedoille". Tämän lisäksi mallisto kaipasi hieman uudenlaista vetopeltiä täydentämään jo entuudestaan suosituksi muodostunutta vetopeltivalikoimaa. Ja kaikkiin näihin toiveisiin vastattiin valmistajan toimesta.<br />
<br />
Rhino vetopeltimallisto sai kokonsa puolesta uuden lippulaivan <b>Rhino</b> <b>Freddi Flutter</b>, jonka pituus on 19cm. Kyseinen vetopelti on suunniteltu juuri Itämeren lohenuisteluun sekä niille todellisille unelmakaloille, joiden perässä jokainen merellä aikaa viettää. Freddi Flutter on kennomainen vetopelti, jossa on erinomainen värivalikoima. Freddin Flutterin uintia voisi kuvailla epäsäännölliseksi, lepattavaksi sekä väriseväksi. Omaan korvaan tämä kuullostaa hyvin lupaavalta.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYo5d6L7reYRE98yx87Ekd9ZFzaUTu1XIq05Q3GaU9UZnbu5XMXZBkKzyNjclFPXhTlPw-Jd5Bc_ZS0R0zkGjABD01cuGttAkFXdYDdKI9UU26eZVX5vWbhjbcnkMnSc4bSEhmvQkx3U8/s640/Freddi+Flutter.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Freddi Flutter 19 cm - isoille Itämeren lohille</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Varsinaista särmää mallistoon tuo uutuus <b>Rhino Salmon Doctor</b>, jonka pituus on 15.6cm. Salmon Doctor on muotoilultaan täysin erilainen vetopelti, joka on selvästi malliston painavin pelti. Kyseinen pelti eroaa myös uintiliikkeeltään myös malliston tuotteista ja näitä kannattaa ehdottomasti laittaa mukaan vetoon. Monesti erilainen uinti verrattuna "perinteisesti uiviin" vetopelteihin saattaa pelastaa päivän. Salmon Doctorissa on myös kennorakenne kuten Freddi Flutterissa sekä sama erinomainen värivalikoima. Salmon Doctor haiskahtaa merilohikauden 2017 mustalta hevoselta.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgm3W6WL44GqmCtJtAgedyVwvd9Sm-jl4xQyTHF_G610kAZDJOwJbjw79rwJOwo_flNsT-gYDE55VMoOX_mM4G-SZ-ELFdF_BxRkRABhxZ-mM4VS5FGEoFf68aIGthqQc7t7QHLN4yWwvM/s640/Salmon+Doctor.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Rhino Salmon Doctor 15.6cm - merilohikauden 2017 musta hevonen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Rhino uutuudet löydät kätevästi <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53">verkkokaupasta</a>...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Sormet jo syyhyää, kun näitä pääsee pian testaamaan selkämeren aalloille...</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-84627827419024820702017-05-03T01:10:00.000-07:002017-05-03T01:30:20.400-07:00Uudistunut Bright Spark barbegrill venegrilliMonen uistelijan muonituksesta vesillä vastuun kantaa venegrilli. Nämä ovat yleistyneet hurjasti viime vuosien aikana ja ovathan nämä hyvin käteviä - ei voi muuta sanoa!<br />
<br />
Muutamia toivomuksia venegrillin osalta on tullut viime vuosina. Yksi asia on koskenut venegrillin säilytystä ja kuljetusta. Pahvinen myyntipakkaus ei kauan kestä sadekelejä, jonka jälkeen se on käyttökelvoton. Moni on toivonut tähän, joten huomattavasti parempaa. Onneksi valmistaja kuunteli asiakaspalautteita ja uudet venegrillit myydään kätevän kantolaukun kanssa. Tämän avulla venegrilliä on helppo kuljettaa paikasta toiseen sekä säilyttää.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=7&ala=7&tuote=87&etu=1"><img border="0" height="492" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZWUtAlO8cSS5pSQSL7Qm_AJHWXHehtw4GbAmf67ANelIvlVkVz_t5Ubp2RmVx6ipp7OTCS0rCzLoIgwG8XwGrBB2eGQeheXIZOA-MjYAVFVQTVUxZech5W5jkm_AuXnXZJTLwdNfFIFw/s640/Venegrilli+%252B+kantolaukku.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Uudistunut venegrilli myydään kätevän kantolaukun kanssa</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Pakkauksen lisäksi venegrilli on uudistunut myös polttimon osalta, joka on nykyisin entistä tehokkaampi. Tämä tarkoittaa sitä, että venegrilli antaa paremmin lämpöä myös keväällä ja myöhäissyksyllä. Erittäin tervetullut uudistus myös...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=7&ala=7&tuote=87&etu=1">Tervetuloa ostoksille!</a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-64066703510797280562016-06-16T04:00:00.001-07:002016-06-16T04:00:50.706-07:00VEX- siimapainotMonenlaisia siimapainoja on tullut kokeiltua vuosien aikana, mutta oma suosikkini koko ajan on ollut ehdottomasti <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=75&tuote=207">VEX- siimapainot</a>. Pidän erittäin kätevänä tätä mekanismia, jossa kuppi avataan ja siima pujotetaan tämän väliin. Hyvin harvoin olen törmännyt siihen, että siima luistuisi painossa, pikemminkin tämä on ollut hyvin harvinaista.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimYsLcjw2J6Wo9ZXoh58K8DidvlLGpOw4yEH0WXYfZVAcXrGl0dm_3dLvWHhb8CoqORnyRNt5maVWvuI_VXnYI7h85a0odAUsaF4OMWIJR3piZqt65_t_Vrg8yLHhdGUmAkjE7YYwqg6w/s1600/vex-siimapaino-1+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimYsLcjw2J6Wo9ZXoh58K8DidvlLGpOw4yEH0WXYfZVAcXrGl0dm_3dLvWHhb8CoqORnyRNt5maVWvuI_VXnYI7h85a0odAUsaF4OMWIJR3piZqt65_t_Vrg8yLHhdGUmAkjE7YYwqg6w/s640/vex-siimapaino-1+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>VEX- siimapainot</b></div>
<br />
Paino on myös nopea irroittaa silloin, kun kala on siiman päässä. Nosto ilmaan ja painallus peukalolla, niin paino irtoaa siimasta. Paino kuluttaa siimaa myös hyvin vähän ja en ole vuosien varrrella havainnut painoissa siimaa kuluttavia ominaisuuksia. Osassa uistelupainoista on se huono puoli, että ne kuluttavat siimaa tai niiden irroittaminen siimasta on vaivanloista. Tämä voi kostautua, kun siiman päässä on kerrankin se ennätyskala.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBfWnNHrnKlmieZlxTKM6CV3C67ZoIkjBJHcW0YMDWmjuEEpP4ipxse31fPapP-u3Tg4r7cdFJ4OL2gAfe31fCxccpWSTBOLGtOKASPPpm8Nfk37RtbIArs5e32Da9X8NWxrAhk4jR-W0/s1600/vex-siimapaino-3+%25281%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBfWnNHrnKlmieZlxTKM6CV3C67ZoIkjBJHcW0YMDWmjuEEpP4ipxse31fPapP-u3Tg4r7cdFJ4OL2gAfe31fCxccpWSTBOLGtOKASPPpm8Nfk37RtbIArs5e32Da9X8NWxrAhk4jR-W0/s640/vex-siimapaino-3+%25281%2529.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Vex- siimapaino on helppo irroittaa peukalolla painamalla</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=75&tuote=207">Vex- siimapainoja</a> on saatavilla kokoluokissa 20-100g, jotka ovat käytetyimmät kokoluokat uistelussa. Jos esimerkiksi kelkkaan laittaa vetopeltejä tai vaikkapa kuhavaappuja, niin on järkevää lähteä uloimmasta reunasta painottamaan 20g rannan painosta aina lähimpään vieheeseen, johon laitetaan 100g paino veneen viereen. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFOFGxr5cwxTQWR7yjoPgUCErRMxqjsnpV7BcuM4K1qH7pvE5Vqc7_h3LtC5x-9Yzz1iinbSL_ksTmqxhZl3kw8QLbNezD-ZA9GvREZIcoXLByJ26EpwoGIOuOE1NiPYYkkpJIUdqIl8U/s1600/vex-siimapaino-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFOFGxr5cwxTQWR7yjoPgUCErRMxqjsnpV7BcuM4K1qH7pvE5Vqc7_h3LtC5x-9Yzz1iinbSL_ksTmqxhZl3kw8QLbNezD-ZA9GvREZIcoXLByJ26EpwoGIOuOE1NiPYYkkpJIUdqIl8U/s640/vex-siimapaino-2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Väri painon pohjassa indikoi painoluokitusta</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Vexi- siimapainot saat kätevästi kotimaisesta <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=75&tuote=207">verkkokaupasta</a>...</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-32046980132062927812016-06-16T02:39:00.003-07:002016-06-16T02:41:55.907-07:00Ennätyslohi Ahvenanmaalta Rhino- vetopellilläSain eräänä iltana soiton, että Ruoskan venekunta oli lähdössä perinteiselle Ahvenanmaan reissulle. Alun perin puhe oli salakoista, mutta hetken päästä keskustelu kääntyi Rhino- vetopelteihin. Kehoitin kokeilemaan kyseisiä vetopeltejä ja, että niitä kannattaa sitten vetää kovaa 5km/h+. Merilohet ovat näistä tykänneet viime vuosina ja kovasta vauhdista. Peltien vetäminen oli uusi juttu Ruoskan venekunnalle, mutta selkeä kiinnostus asiaan oli syttymässä.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Vaikka olenkin henkeen ja vereen raksimiehiä, niin olen viime vuosina tullut siihen tulokseen, että raksiuistelu on parhaimmillaan sisävesillä. Olemme onnistuneet viime vuosina peltien kanssa hyvin merilohenuistelussa ja nopea vauhti antaa enemmän variaatioita. On raksille paikkansa merilohenuistelussakin ja saahan sillä hyvin kalaa, sitä en väitä. Ajankäytön sekä tuuliolosuhteet huomioiden uskon kuitenkin vetopeltiuistelun olevan monipuolisempaa ja mahdollistavan paremman haravoinnin kaloja etsittäessä. Kukin tyylillään ja minusta on tärkeää hallita molemmat osa- alueet.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Ruoskan venekunnalle lähti nippu Rhino- peltejä ja jäimme katselemaan erityisesti Rhino Lax XL peltiä värissä <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=53&tuote=134">Furunkel</a>. Olen saanut sillä eniten kaloja Rhinon väreistä ja samaan Ruoskakin ihastui. Sitten olikin aika venekunnan suunnata Ålandiaan...</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
Se oli sitten yksi ilta, kun puhelimeen saapui ensin kuva ja sen perään soitto - jumalauta nää pellithän toimii! Furunkel oli laitettu uloimmaksi kelkkaan uimaan 20g painon kanssa ja sitten olikin lähtenyt narulta. Parin kymmenen minuutin taistelun jälkeen veneessä olikin Ruoskan venekunnan uusi merilohiennätys, hopeakylkinen itämeren kaunotar, jolla oli elopainoa 14.5kg. Onnittelut uuden ennätyskalan johdosta. Reissun aikana merilohille oli myös maistunut Rhinon vetopelti värissä natural copper blue dolphin, joka on kyllä hieno väri. </div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4j0z-leNUfUE93asi6shbhxNrkbI_GWKF0TwmMUrxzVj9QGAUAGyF_vbQOLUFd8fwPRmLpuToLjDZsfDgTg918UkKid8_hTkpctIbRKnOAl3xggBZrX4DEYbgS7P7mvp-emdFbfFYJWo/s1600/IMG_8330.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4j0z-leNUfUE93asi6shbhxNrkbI_GWKF0TwmMUrxzVj9QGAUAGyF_vbQOLUFd8fwPRmLpuToLjDZsfDgTg918UkKid8_hTkpctIbRKnOAl3xggBZrX4DEYbgS7P7mvp-emdFbfFYJWo/s640/IMG_8330.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Uusi lohiennätys 14.5kg - Rhino Lax XL Furunkel</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMmxizPZr9T-_xkWSatVK9D2boePu6tWHAx2toAxWbaQDZP2beCb0gAx-Amr4eisfw1Mz6dsZtVE3w4PiTUqmsLJK7GiIFk3bAHGjd9d0l8D_TFlkdXLTQir_4AXywjYaIuEtCo9vHTA/s1600/IMG_8331.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhrMmxizPZr9T-_xkWSatVK9D2boePu6tWHAx2toAxWbaQDZP2beCb0gAx-Amr4eisfw1Mz6dsZtVE3w4PiTUqmsLJK7GiIFk3bAHGjd9d0l8D_TFlkdXLTQir_4AXywjYaIuEtCo9vHTA/s640/IMG_8331.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Lohi pistää hymyilyttämään</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRNNzs_TpPTDHMSOx8bJ82KFs4QtGYCj5Pn10diA9X3_h_pSKcgABDrTkRyVcttjvZ4YItS58cG7NpjevnFNyuanqT5vgzpyb9Q_ft8PBOJxHDwKBubTynqMZE3adX6rAKb6WGWEvU6I/s1600/IMG_8332.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioRNNzs_TpPTDHMSOx8bJ82KFs4QtGYCj5Pn10diA9X3_h_pSKcgABDrTkRyVcttjvZ4YItS58cG7NpjevnFNyuanqT5vgzpyb9Q_ft8PBOJxHDwKBubTynqMZE3adX6rAKb6WGWEvU6I/s640/IMG_8332.JPG" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Sami pääsi vähän kutittelemaan lohta parrallaan</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Vetovauhtia venekunta piti pelleillä noin 5 km/h nurkilla ja ensi vuonna sitten nähdään, että onko siiman päässä pellit vaiko raksit? </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
2016 on antanut unohtumattomia hetkiä ja saaliita Itämeren alueella, tämäkin tarina on hieno osoitus siitä...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
<div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-19992441724986755762016-06-05T05:33:00.003-07:002016-06-05T05:33:26.158-07:00Porin lohenuistelijoiden hotspotit 2016Merilohikausi 2016 on ollut Porin merialueella paras miesmuistiin ja mikä parasta, niin lajin pariin on saatu paljon uusia harrastajia sekä venekuntia, joille Selkämeren ottipaikat ovat uusia. Länsikepistä ja majakasta puhutaan paljon ja nämä kiintopisteet löytyy helposti plotterista sekä merikartasta.<br />
<br />
On kuitenkin muutamia alueita, jotka saattavat olla osalle uisteljoista vieraita. Esitellään kuvien kera muutama alue, joista lohia on nostettu erittäin paljon kauden 2016 aikana.<br />
<br />
<b><u>Saapasvaltio Italia</u></b><br />
Ameeban muotoinen syvänne majakasta Länteen, jossa pääasiallinen syvyys on +50m. Tuulisina keväinä porukka ei aja niin paljon ulospäin merelle, joten nämä paikat jäävät vähemmälle pyyntipaineelle. Tänä vuonna kuitenkin sää oli mitä mainioin ja uistelijat pystyivät huoletta ajamaan ulos merelle. Monta isoa lohta on saatu syvänteen ja erityisesti "saappaan kärki" on ison lohen paikka. Venekuntamme karkuutti tässä paikassa juuri ison mörön, jonka johdosta joudutaan vakavasti miettimään, että pitääkö ensi kaudella veneessä olla suuremmalla siimatilavuudella varustetut uistelukelat.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-oq-PJMq5fAdgyp0_YBBKt7ndC7pzuYCj1ajYffixcH1YNvNW7AAclMdum9E0o0Q9pVN9PtagrH2yiGAj7mBTFCrkcQ82HpLFMz2iexY-Tn_ceRL0IyGTpQoLLy62ZCHiVWihTxscxoU/s1600/_SAM6384.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-oq-PJMq5fAdgyp0_YBBKt7ndC7pzuYCj1ajYffixcH1YNvNW7AAclMdum9E0o0Q9pVN9PtagrH2yiGAj7mBTFCrkcQ82HpLFMz2iexY-Tn_ceRL0IyGTpQoLLy62ZCHiVWihTxscxoU/s640/_SAM6384.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Italian syvänne</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheVNNvNLO9IGjDcFWlbcFJbTeQxN_FKnO1H4NbN6N3OhTf_XBlB8IileOsV3u102M7rLjuRYXMDaBycroTFxeW__Cp16PlCbzY1ZGbMtBWEQlpZYWmGzW663MUG04420XcgH-XeiwgExY/s1600/_SAM6385.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheVNNvNLO9IGjDcFWlbcFJbTeQxN_FKnO1H4NbN6N3OhTf_XBlB8IileOsV3u102M7rLjuRYXMDaBycroTFxeW__Cp16PlCbzY1ZGbMtBWEQlpZYWmGzW663MUG04420XcgH-XeiwgExY/s640/_SAM6385.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Saappaankärjistä voi napata ison lohen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><u><br /></u></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><u>Palkkakuoppa</u></b></div>
<div style="text-align: left;">
En tunne ottipaikan nimen historiaa, mutta viittaisiko se siihen, että usein montulta "saa päivän palkkansa". Palkkakuoppa on Italiasta etelään ja muodoltaan hyvin pallomainen monttu. Kuopan ympäristö on kokonaisuudessaan erinomaista aluetta, uisteli kuoppaa sitten mistä ilmansuunnasta tahansa. Kauden 2016 aikana kuopan läheisyydestä on nostettu 2 kpl yli 20kg+ painoista merilohta. Joten puhutaan erinomaisesta kalapaikasta, josta tavoittaa ison nousulohen...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0Rk20648DU1hF_rRrSQMxQ5_uigZuL3TuI6EA1ngy2Omd1YkwpQZc7H82zwgp0o2OGv4B6uYHNiZcX3dWIde4VIjSdZiZFYM1-pfE5m5Nclpvpc12-H-lFFqSUu1LRRuhq4FJOUYmfo/s1600/_SAM6388.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQ0Rk20648DU1hF_rRrSQMxQ5_uigZuL3TuI6EA1ngy2Omd1YkwpQZc7H82zwgp0o2OGv4B6uYHNiZcX3dWIde4VIjSdZiZFYM1-pfE5m5Nclpvpc12-H-lFFqSUu1LRRuhq4FJOUYmfo/s640/_SAM6388.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Palkkakuoppa</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaeV1K2lLwsXfNk5oBqIQXvhlkGRTjaycyNx5GxvR84Vr3_WQYTu5EERwcUOJYwDaMBT2tUJSlvq6NdqfLtjGvmq5t7VMPc6FkEgQDsSeiRbROHRWHbMZJvLm1hZgKIQfgkrSjyOc4AsI/s1600/_SAM6387.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiaeV1K2lLwsXfNk5oBqIQXvhlkGRTjaycyNx5GxvR84Vr3_WQYTu5EERwcUOJYwDaMBT2tUJSlvq6NdqfLtjGvmq5t7VMPc6FkEgQDsSeiRbROHRWHbMZJvLm1hZgKIQfgkrSjyOc4AsI/s640/_SAM6387.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Palkkakuopan läheisyydessä kannattaa uistella</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><u>Sudenpää</u></b></div>
<div style="text-align: left;">
Yksi vähemmällä huomiolle jäänyt alue on, palkkakuopan eteläpuolella olevan kanjonimainen alue keskellä 50m syvännettä. Merikartalla tämä näyttää aivan sudenpäältä ja merellä ei pidä säikähtää, jos sumun keskellä kuuluu ulvontaa. Tämä ei ole mitenkään tavatonta...heh! Kanjonia on hyvä kiertää ympäri ja lohen tavoittaa yleensä sen reunoilta sekä välillä aivan keskeltä. Yllättävän vähän uisteltu paikka, kun huomioi alueen potentiaalin. Venemäärään nähden täältä on nostettu paljon lohta kuluneen kauden aikana.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmWeR_MbYIO9aEIHabppSydXZNC559yk8zCbVZHleDGRyeJ6-Zq76uIMq4Zy861r3KvsBig1osMQC5nq0PNp03lWYtSLcv9bvOMSY4P2mt6ASZGDR6g3lFFFjhsEjaC8420HlanIoNCoY/s1600/_SAM6389.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmWeR_MbYIO9aEIHabppSydXZNC559yk8zCbVZHleDGRyeJ6-Zq76uIMq4Zy861r3KvsBig1osMQC5nq0PNp03lWYtSLcv9bvOMSY4P2mt6ASZGDR6g3lFFFjhsEjaC8420HlanIoNCoY/s640/_SAM6389.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Sudenpää</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><u>Säpin penkat</u></b></div>
<div style="text-align: left;">
Uistelupaine painottui kaudella 2016 enemmän pohjoispäähän, Porin majakan tasolle. Monen, joka lähtee vesille Reposaaresta, kannattaa suhauttaa suoraan satamasta ulospäin ja aavistus etelää kohden. Säpin korkeudella on erinomainen penkanreuna, josta nousulohet uivat pomminvarmasti. Nykyisin uistelupaine on lähes olematon näillä alueille, joten täällä saa uistella rauhassa. Vähäiset venekunnat onnistuivat kuitenkin hyvällä prosentilla kyseisellä alueella ja komeita nousulohia nostettiin uisteluveneisiin. Itsekin aiomme panostaa jatkossa enemmän tähän alueeseen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy_e-6539SE2YjU2x1vtOhxeld1aQZJz6p6zN-Ry7G6NT8s1taE1W4mNGDrGU3AGhbLtlS9_2kRStb67yePkuAaR6UbFK0PF2-cphT0pnCKxp301ehfP_q8r6Dyj3SDVRawp5ljNbTnes/s1600/_SAM6390.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiy_e-6539SE2YjU2x1vtOhxeld1aQZJz6p6zN-Ry7G6NT8s1taE1W4mNGDrGU3AGhbLtlS9_2kRStb67yePkuAaR6UbFK0PF2-cphT0pnCKxp301ehfP_q8r6Dyj3SDVRawp5ljNbTnes/s640/_SAM6390.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Säpin penkat</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgayI6YIowpaD8wtLhTFspF13r4cuNorf9uqVcDpXUxq2LcELyn7EVdyI8RJbKY3Vs4RPWsb95GK4NLQUvnFybCWVG9F1ltbwsvBjNwSvjj7fN-b-HPIOJJujHnQfQbdpicPdwoSTdwlbU/s1600/_SAM6393.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgayI6YIowpaD8wtLhTFspF13r4cuNorf9uqVcDpXUxq2LcELyn7EVdyI8RJbKY3Vs4RPWsb95GK4NLQUvnFybCWVG9F1ltbwsvBjNwSvjj7fN-b-HPIOJJujHnQfQbdpicPdwoSTdwlbU/s640/_SAM6393.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Nousulohen nousulinja</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Uistelijoiden määrän kasvaessa löytyy tulevaisuudessakin varmasti uusia kalapaikkoja ja Selkämerellä riittää vielä koluamatonta lääniä. Toivotaan, että säät ovat myös tulevina keväinä suosiollisia, niin venekunnat pääsevät tutustumaan ulkomerellä oleviin ottipaikkoihin.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-22059208394836600662016-06-04T11:10:00.001-07:002016-06-04T11:10:52.553-07:00Venetrailerin kölirullien vaihto - Stolzit alleEi mennyt edes täyttä kautta uuden venetrailerin kanssa, kun havaitsin viime vuonna, että valtaosa venetrailerini kölirullista on halki. En meinannut aluksi uskoa, että voivatko nämä kaikki olla todellakin keskeltä halki. Laskimme veneen vesille ja näin todellakin oli, että tehdasvarustellut JSI 2700 trailerin kumirullat eivät kestäneet Quicksilveriä. Oli aika miettiä, että mitä alle seuraavaksi?<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn9iWRCVyCDnDE-bzt8TpNuwHpgJYQKQ8ECVcisMw-9M9KTfWN2Nv6271ISMkk903XZrIdS4BJESWYTJhvnsXVNPVDuCuJFNmfzqVCyw-OINGHdrgJETIa2d8NAP-oi68jba58SOCQMuU/s1600/_SAM6361.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn9iWRCVyCDnDE-bzt8TpNuwHpgJYQKQ8ECVcisMw-9M9KTfWN2Nv6271ISMkk903XZrIdS4BJESWYTJhvnsXVNPVDuCuJFNmfzqVCyw-OINGHdrgJETIa2d8NAP-oi68jba58SOCQMuU/s640/_SAM6361.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kumirullat halkesivat keskeltä Quicksilverin alla</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCNxiW5Bjj0vmffiCe7Pq186CTJDIgHMhLB4grSmPIM3uvuWIEX9kvlS6OvXc0usn323Gu3WATXeh04QyqDoY3rTKfJEJI8TY5PV5gEVZi_moTNJYaW-d6pUqijU-mtqDgnJ0Z1BVWrF8/s1600/_SAM6362.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCNxiW5Bjj0vmffiCe7Pq186CTJDIgHMhLB4grSmPIM3uvuWIEX9kvlS6OvXc0usn323Gu3WATXeh04QyqDoY3rTKfJEJI8TY5PV5gEVZi_moTNJYaW-d6pUqijU-mtqDgnJ0Z1BVWrF8/s640/_SAM6362.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Lähes kaikki kölirullat olivat halki</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJqpkx4UNhO3MAlumEFiGXRMm7nxeo2HjEuJ6NRo5FqOoKyJLnNk9owV3fGg5BEbIkjZWxVe4f-aDkrQsETrRBHj1Htg7e05pcmtLwKK-jS9kv_ghWY4hvQiO2pg6pkkr9Yw0Q2N-pffM/s1600/_SAM6364.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJqpkx4UNhO3MAlumEFiGXRMm7nxeo2HjEuJ6NRo5FqOoKyJLnNk9owV3fGg5BEbIkjZWxVe4f-aDkrQsETrRBHj1Htg7e05pcmtLwKK-jS9kv_ghWY4hvQiO2pg6pkkr9Yw0Q2N-pffM/s640/_SAM6364.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Quicksilveriä kuljettaa JSI- 2700</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Voitte ehkä jo tässä vaiheessa arvata, etten aikonut vaihtaa toisia kumisia kölirullia alle. Myös edellisen veneeni kohdalla kumirullia sai vaihtaa, mutta kestivät sentään muutaman vuoden. Silloinkin piti vaihtaa vain yksittäisiä, ei kokonaista sarjaa. Olin kuullut pelkästään kehuja Stolzin kölirullista, jotka edustavat kölirullien aatelia. Tuntui luonnolliselta, että näiden suhteen ei kannata kursailla, jotta saadaan veneenlaskusta tehtyä entistä jouhevampaa. Voitte vain kuvitella, että kuinka hyvin tuollainen keskeltä haljennut kumirulla luistaa tai pyörii - ei lainkaan! Ja tehtaalla ei turhaan mitään voiteita rulliin laiteta, kuivana ilmeisesti luisto on kaikkein paras?</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Sovimme yhteistyöstä <a href="http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=1063&OpenGroups=1063">Teohydraulin</a> kanssa, joka tuo maahan Stolz kölirullia. He toimittivat rullat minulle, koska halusivat samalla nähdä, että kuinka ne kestävät kovaa käyttöä Quicksilverin alla. Ja minähän otin tämän haasteen vastaan. Tarkoituksena on myös raportoida matkan varrelta, että miten venetrailerirullat kestävät menossa mukana. Ensin kuitenkin piti vaihtaa uudet rullat alle.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXek3_89g_LmnKDRFtjWUa62JzshvReSsx_g9oUCN4vAOWH2o-87GqdTuEmT2-rPrJGqIXLJsdKNSm1BvLrVFp3upR1gJw7W1Z-QHYHLmcSxasp3-3w2Nm4IoYkOVzzbcmBBhlxGQRVV4/s1600/_SAM6368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXek3_89g_LmnKDRFtjWUa62JzshvReSsx_g9oUCN4vAOWH2o-87GqdTuEmT2-rPrJGqIXLJsdKNSm1BvLrVFp3upR1gJw7W1Z-QHYHLmcSxasp3-3w2Nm4IoYkOVzzbcmBBhlxGQRVV4/s640/_SAM6368.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Työkalut ja tarvikkeet rullien vaihtoon</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpltmAo4purtv0NsnFAiQgqzTy0I5v8VlRKEikUePwfCKlPqlzIbsR2pbi4c45hr6HzqQz9v8g9AfdABcbDZ4sYJS6-rqlec1kIly-pyTNQ94GQ_NnuDD6ljyoToC4_OO5FvTfYPXUnsY/s1600/_SAM6369.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpltmAo4purtv0NsnFAiQgqzTy0I5v8VlRKEikUePwfCKlPqlzIbsR2pbi4c45hr6HzqQz9v8g9AfdABcbDZ4sYJS6-rqlec1kIly-pyTNQ94GQ_NnuDD6ljyoToC4_OO5FvTfYPXUnsY/s640/_SAM6369.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kölirullien sisällä olevat tapit oli tarkoitus voidella vesivaseliinilla</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Irroitin kaikki vanhat rullat ja tarkistin samalla, että kuinka hyvässä kunnossa metallitappien sokat olivat. Osan uusin ja osa kelpasi vielä jatkamaan elinkaartaan. Vaihto sujuu suhteellisen nopeasti ja noin tunnissa rullat saa vaihdettua koko trailerin osalta. Yksi tärkeä asia on voidella kölirullien sisällä olevan metallitapit kunnolla vesivaseliinilla. Tämä takaa rullien luiston ja helpottaa veneen nostoa sekä laskua huomattavasti. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcd8CDnaR7C0cHpkRzefQpZJTJviT6g3Ok39gP_wToIn1LIgKdUsT7CkM3L2pxbUTcqBbuL2W4sEQuyI_LZ0E75jbBEqEWyhZXD01TsE2QS-mHyT0OiN0z7hwFlLVEN2FB4A41x6W3Dnc/s1600/_SAM6372.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcd8CDnaR7C0cHpkRzefQpZJTJviT6g3Ok39gP_wToIn1LIgKdUsT7CkM3L2pxbUTcqBbuL2W4sEQuyI_LZ0E75jbBEqEWyhZXD01TsE2QS-mHyT0OiN0z7hwFlLVEN2FB4A41x6W3Dnc/s640/_SAM6372.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kunnon kerros vesivaseliinia takaa kölirullan hyvän pyörimisen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXPibKhkktEHmZ8TjI3wJ18v-m-U3YPrbnoB0x-oKNE2aytTJKaagGSjYeJVjpu1B6DS1awdHgEQpVg3MlLear82O7L4feSBTvZ9NyiMoOp7O_X75NgB8G1atvIsYCwK2SPadihiaFF9I/s1600/_SAM6374.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXPibKhkktEHmZ8TjI3wJ18v-m-U3YPrbnoB0x-oKNE2aytTJKaagGSjYeJVjpu1B6DS1awdHgEQpVg3MlLear82O7L4feSBTvZ9NyiMoOp7O_X75NgB8G1atvIsYCwK2SPadihiaFF9I/s640/_SAM6374.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Noin tunnissa kölirullat oli vaihdettu Stolzeihin</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglB_WfEcXi7mr6HuRpQMVyZqi2U2CtrAHRKNaTFr9tpn04Vu0Y0BTpp5PbhH3_4LeXp5-L3BrSxWt0Vd-Y7Ss27hf4REVJ9uRPYArMShyphenhyphentudXwrmFKwoCl8edGoqG1oZ-0D-aslQvYjuM/s1600/_SAM6378.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglB_WfEcXi7mr6HuRpQMVyZqi2U2CtrAHRKNaTFr9tpn04Vu0Y0BTpp5PbhH3_4LeXp5-L3BrSxWt0Vd-Y7Ss27hf4REVJ9uRPYArMShyphenhyphentudXwrmFKwoCl8edGoqG1oZ-0D-aslQvYjuM/s640/_SAM6378.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kehutut kölirullat valmistetaan Amerikassa</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSNbibCm98BjB0PvE5o4K4yxX1PrFcjfJYZqZhkv0vrkvxKcakZFtZeS4L1B_RnavhOs3KjR6rhcISSeoEUhhbJW8XnBlZJJ3ZWpXrIy6ndIyohzscR3cAwNV2SZjhFs4DqHh2AxCN6j4/s1600/_SAM6379.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSNbibCm98BjB0PvE5o4K4yxX1PrFcjfJYZqZhkv0vrkvxKcakZFtZeS4L1B_RnavhOs3KjR6rhcISSeoEUhhbJW8XnBlZJJ3ZWpXrIy6ndIyohzscR3cAwNV2SZjhFs4DqHh2AxCN6j4/s640/_SAM6379.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Nyt veneenlasku/nosto on toivottavasti jatkossa yhtä nautintoa?</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggYl5Kh9Wo4_lY90WXa2sDfvO9Z6pGGHpb1FOUpC6mMpGggJeeK30s3-WN_sA0MexL4QPHnB8zAXIeVDWVHjkXm0uIxUDo5R2ZQ5olHcSIwXEQQ_YE31ezYUblzDXCWVGa-8lrK2CuWJ8/s1600/_SAM6380.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggYl5Kh9Wo4_lY90WXa2sDfvO9Z6pGGHpb1FOUpC6mMpGggJeeK30s3-WN_sA0MexL4QPHnB8zAXIeVDWVHjkXm0uIxUDo5R2ZQ5olHcSIwXEQQ_YE31ezYUblzDXCWVGa-8lrK2CuWJ8/s640/_SAM6380.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>JSI entistä valmiimpana trailerointia varten</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Seuraavissa juttusarjoissa tuodaan esille kokemuksia Stolz kölirullien osalta ja miten ne ovat toimineet omassa käytössäni. Mikäli kölirulla- asiat myös mietinnässä tai vaihtoa vaille, niin Stolz kölirullat saat kätevästi <a href="http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=&pageID=3&action=view&groupID=1063&OpenGroups=1063">Teohydraulin nettikaupasta</a>.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-51303178537869053362016-06-01T22:38:00.003-07:002016-06-01T22:38:58.724-07:00Reposaaren laskuluiska SahanrantaKeväällä monen keskustelun yhteydessä tiedusteltiin veneenlaskupaikkoja Reposaaressa, kun lohenuistelijoita oli tulossa ulkopaikkakunnilta ja porin laskupaikat eivät olleet tuttuja. Olemme itse laskeneen veneenvesille Santunrannasta, vaikka luiska ei ehkä kaikkein paraskaan ole. Laskun jälkeen venettä ei voi kiinnittää mihinkään, vaan yhden on ajettava vene ulos tai lähistön laitureihin. Osa paikallisista mainosti toista laskupaikkaa, Reposaaren Sahanrantaa, johon käännytään edellisestä liittymästä ennen Marina Merilokkia. Tamperelainen kuvauspartiomme kävi tutustumassa Sahanrantaan.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinZ4ioJgFCl_59WhOEj6i5rwyCkaWFdzDKTBstXqoY2smNqbHz3Rfdw5wQQKuWzsZTNWmyoVyntDkgxLtKrtJZI_vX2fEe_UvznzU2-vXUWa4PQw41EgR-46k4qWInhQkDc5j265GaGWA/s1600/Sahanranta+laskuluiska+_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinZ4ioJgFCl_59WhOEj6i5rwyCkaWFdzDKTBstXqoY2smNqbHz3Rfdw5wQQKuWzsZTNWmyoVyntDkgxLtKrtJZI_vX2fEe_UvznzU2-vXUWa4PQw41EgR-46k4qWInhQkDc5j265GaGWA/s640/Sahanranta+laskuluiska+_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Sahanrannan laskuluiska</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrF9ctotEi27MdaxE1jKQKzHSkAjTWsV8_Gk-SV77zvreQUHGX7u0bSAHqPHaNvPso8PX-We9f1pLgVay9eDmWStxD0XXXENBc_P7EJlwkxB24lWkMjJoff393EQUkwTdqFcfHIssiTq0/s1600/Sahanranta+laskuluiska+_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrF9ctotEi27MdaxE1jKQKzHSkAjTWsV8_Gk-SV77zvreQUHGX7u0bSAHqPHaNvPso8PX-We9f1pLgVay9eDmWStxD0XXXENBc_P7EJlwkxB24lWkMjJoff393EQUkwTdqFcfHIssiTq0/s640/Sahanranta+laskuluiska+_2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Korkeat reunat pitävät peruuttajan "uomissaan"</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp_OXlkg2BPco9qOjIrIqmPUuDXblo-q3jlN-UMuK1JJqEpBu0DnSjcRWnkrBg_FBGUqHsCw06vkwJpIBnv6Q3T7yihA1lVoH_n6ePY4q9xlyuDxH4aVSO6EfPdHN7Ix5MnOMRqG0VFjA/s1600/Sahanranta+laskuluiska+_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp_OXlkg2BPco9qOjIrIqmPUuDXblo-q3jlN-UMuK1JJqEpBu0DnSjcRWnkrBg_FBGUqHsCw06vkwJpIBnv6Q3T7yihA1lVoH_n6ePY4q9xlyuDxH4aVSO6EfPdHN7Ix5MnOMRqG0VFjA/s640/Sahanranta+laskuluiska+_3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Luiska ei ole liian loiva, vaan sopivan jyrkkä isollekin veneelle</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzY_wyam-hnLUJqWAMdnuUVIuf0Zue9f-np_iMEKIkJuRgdq8PtwRecctNApMDXJ7HKAj_rBUbtVDlGE6QSaZT-G6vgM4HmytY1OE3aisoAuA5tvine0WCotoIsNkss2hNJbMe5E0EiMM/s1600/Sahanranta+laskuluiska+_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzY_wyam-hnLUJqWAMdnuUVIuf0Zue9f-np_iMEKIkJuRgdq8PtwRecctNApMDXJ7HKAj_rBUbtVDlGE6QSaZT-G6vgM4HmytY1OE3aisoAuA5tvine0WCotoIsNkss2hNJbMe5E0EiMM/s640/Sahanranta+laskuluiska+_5.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kiinnityspaikkoja veneenlaskun jälkeen ei ole, mutta lähellä on laituri</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Sahanranta vaikutti hyvältä vaihtoehdolta veneenlaskuun ja etenkin, kun parkki- ja kääntötilaa alueelta löytyy. Santunrannassa on välillä hieman ruuhkaa, joten tämä on yksi vaihtoehto.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-75895614468512012072016-06-01T02:53:00.004-07:002016-06-01T02:53:57.936-07:00Kolmen lohen päivä SelkämerelläEdellisellä reissulla rullan tyhjentänyt lohi pyöri muutaman päivän mielessä, mutta tämän jälkeen katse alkoi kääntyä kohti seuraavaa reissua. Sääennuste oli kohdillaan ja sitten piti vielä etsiä "miehistö" reissua varten, kun muilla oli menoa. Onneksi Samilla ja Wadella oli mahdollisuus lähteä matkaan, niin ei tarvinnut aivan kaksin pojan kanssa lähteä. Todellisuudessa emme tietenkään olisi aivan kaksin lähteneet, koska turvallisuus ennen kaikkea.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
Sami oli mukava ottaa kyytiin mukaan, koska onhan kyseessä "oppi-isä", joka opetti meidät merilohenuisteluun 2009. Silloin vielä meri oli meille ennenkokematon asia ja moni asia oli uutta, toki uusia asioita tulee vieläkin eteen joka reissulla. Merilohenuistelu etenkin on eräänlainen kasvutarina, joka paranee sekä syvenee vuosi vuodelta. Ja juuri kun luulee tietävänsä jotain, niin kevät onkin erilainen kuin koskaan aiemmin. Se vasta hienoa tästä lajista tekeekin...</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Lähdimme Tampereelta aikaisin ja tiesimme, että päivästä on tulossa pitkä. Tuuliennuste kuvasi hyvin tätä kevättä, joka oli taas luokkaa 3-4 m/s. Jos viime kevät meni tuulien merkeissä, niin hyvitys on ollut vähintään riittävä.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFDmfLZC8g1UTKGQGnTnzYcFNdlxaadTzN_lfYigaGB9E0OF-aBF0AitPgGA5DVLHyD28fjK-gFw0U1rBdbWK33Q_1bMSmztT8bg2Ph1mjTb2pvqfPe3KUvHwzbGVxaWuVW8jPavVvixs/s1600/Satamasta+ulosajo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFDmfLZC8g1UTKGQGnTnzYcFNdlxaadTzN_lfYigaGB9E0OF-aBF0AitPgGA5DVLHyD28fjK-gFw0U1rBdbWK33Q_1bMSmztT8bg2Ph1mjTb2pvqfPe3KUvHwzbGVxaWuVW8jPavVvixs/s640/Satamasta+ulosajo.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Satamasta ulos ja merelle</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg1LVQOhmoboyccmVBPN4MWiU5RbNohWn7vWLbhBijbznVRNKT9thdUk1DPZ3V8RI3GZVc0bfqtJCZPbjR_-wHx0OnF7dO0-aJ626EQGNkRdbaJHWkP2l49ShKyPBWnsudtmS94R4bPqk/s1600/Aaltoa+h%25C3%25A4din+tuskin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg1LVQOhmoboyccmVBPN4MWiU5RbNohWn7vWLbhBijbznVRNKT9thdUk1DPZ3V8RI3GZVc0bfqtJCZPbjR_-wHx0OnF7dO0-aJ626EQGNkRdbaJHWkP2l49ShKyPBWnsudtmS94R4bPqk/s640/Aaltoa+h%25C3%25A4din+tuskin.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Selkämeren kelit parhaimmillaan</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWHJEXolDWGakKQLc3zW1yoJel2ofEHFD-UoZMgXL6pPk-XJ4P0aneaBKJ7dGDp4wqWylgUMKsDRr4SaSUFLFzIKVi-rqJze_geV2JrbYc7oMzaueuFWefj7T3j6nzOBlEBjbpz57yNy8/s1600/Bueno+keli.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWHJEXolDWGakKQLc3zW1yoJel2ofEHFD-UoZMgXL6pPk-XJ4P0aneaBKJ7dGDp4wqWylgUMKsDRr4SaSUFLFzIKVi-rqJze_geV2JrbYc7oMzaueuFWefj7T3j6nzOBlEBjbpz57yNy8/s640/Bueno+keli.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Jos täällä ei mieli lepää, niin missä sitten?</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Päivän sapluuna oli sellainen, että annoin Waden & Samin virittää toisen puolen, johon tiesin heidän laittavan Ismoja, joihin heillä on pitkäaikainen luotto ja ovathan he saaneet näillä paljon kaloja. Froggia tuntui olevan enemmänkin siiman päässä...heh! Vuosi 2016 on ollut taas muutaman vuoden jälkeen hyvä Ismon vetopelleille, vuodet kuitenkin vaihtelevat ja merilohien peltitrendit eivät kestä montaa kautta. Tätä trendiä kun oppisi ennustamaan, niin kyllä nousisi lohta veneeseen. Omalle puolelleni viritin Rhinoa sekä Tiuraa pyytämään. Vetovauhtina oli tarkoitus pitää 5.3- 5.5 km/h. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHnG-SnfL6vlnXtg5ikShph0ZbXo19_RdOequbcGjdBUWAnzK57p4niU-zZuFkiG04-z9UE0XRQoN8iKJZuV5MA6JMeG1hgBMUAV2YQ1fWBcGXHNPYFabicqkQqWavifwEEmJK1xpJ50U/s1600/Yksin+ei+tarvinnut+uistella.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHnG-SnfL6vlnXtg5ikShph0ZbXo19_RdOequbcGjdBUWAnzK57p4niU-zZuFkiG04-z9UE0XRQoN8iKJZuV5MA6JMeG1hgBMUAV2YQ1fWBcGXHNPYFabicqkQqWavifwEEmJK1xpJ50U/s640/Yksin+ei+tarvinnut+uistella.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Yksin ei tarvinnut uistella - huhut hurjista saaliista olivat kiirineet kaikkien korviin</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Tällä kertaa ei ensimmäinen kala vielä napannut vehkeitä laskiessa, joten aamun ensimmäiset tunnit olivat rauhallisia. Matka jatkui kohti "Italiaa", joka on ollut yksi kevään parhaista paikoista. 50m syvänne majakasta länteen päin.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSV1HA5YQSLuhrZHHjckVMJBWFWrf10lkET0mlIoN8TFJUU2AKJr1aHltdUmYGrXZzggwUTDzzyr5MciXcRl4xJyvmLDZA_pPCsEzLuM8mLFcDViFLOUhvwXtH67PEgw_fJEGNgOU8gho/s1600/IMG_8249.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSV1HA5YQSLuhrZHHjckVMJBWFWrf10lkET0mlIoN8TFJUU2AKJr1aHltdUmYGrXZzggwUTDzzyr5MciXcRl4xJyvmLDZA_pPCsEzLuM8mLFcDViFLOUhvwXtH67PEgw_fJEGNgOU8gho/s640/IMG_8249.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
VHF- liikenne oli hurjaa ja kalaa nousi kiihtyvällä tahdilla. En muista koska ulkona olisi ollut 20+ venettä vetämässä pienellä alueella. Tämä kertoo siitä, että vuosikymmenen lohikevät on käsillä. Ensimmäinen kaarros Italian saappaan vierestä tuotti räikän pärähdyksen ja Samin virittämää Ismo Frogia vietiin. Väsytysvuoro meni Valtterille. Tämä kala oli hyvin säyseä ja ei ottanut tällä kertaa siimaa ulos kovinkaan paljoa. Kala lähti "langalta" sisimpää, jossa painotusta oli 60g. Valtteri hoiti homman kotiin ja päivän ensimmäinen lohi oli kyydissä.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjScfOLDE6wmX0AUYVjcrkEVrW7FSsitVuT2ub7HxslRDkCBKGgjzFCewdF6r4Rji8thiP0ZWe_iTlcKp0_I2mGF4H2m3R2TBhIzNNQ1JPc_hHrC5xpVKagiKybrayeYBDE8GnzD_OUx4s/s1600/Oliver+ja+Wade+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjScfOLDE6wmX0AUYVjcrkEVrW7FSsitVuT2ub7HxslRDkCBKGgjzFCewdF6r4Rji8thiP0ZWe_iTlcKp0_I2mGF4H2m3R2TBhIzNNQ1JPc_hHrC5xpVKagiKybrayeYBDE8GnzD_OUx4s/s640/Oliver+ja+Wade+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Oliver ja Wade</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Tämän jälkeen kuuntelimme kovasti VHF- liikennettä, koska kaloja tuntui nousevan koko ajan. Niihin veneisiin, joihin kalaa nousi niin tuntui nousevan useita kaloja. Toiset venekunnat puolestaan kasvattivat "apinaa targakaareen". Tämä todisti sen, että kalat olivat hyvin pienissä ruuduissa. Vaikka mekin sahasimme Italiaa edestakaisin, niin vierestä lähti paljon kaloja muihin veneisiin ja olimme koko ajan hieman väärässä paikassa. Osalle ajolinjat ja näihin liittyvät väistämissäännöt olivat täysin vieraita, vasemmalta tuntui tulevan koko ajan muutama vene eteen vaikka mitä teki. Osalle porukasta puolestaan kiitos siitä, että ilmaisivat hyvin selvästi aikeensa radion kautta, joka helpottaa kaikkien kalastusta. Eipä tästä mennyt pitkää aikaa, kun radiosta kuului melkoinen kajahdus. Rhinon Teamiltä oli lähtenyt takilasta 6m syvyydestä ja lujaa. Jäimme mielenkiinnolla odottamaan, että saadaanko kala ylös veneeseen. Hieman vajaan tunnin kuluttua jätkät saivat ennätyslohensa ylös, joka oli +20kg painoinen. Päivän mittaan Porin edustalta saatiin vielä toinenkin +20kg painoinen merilohi, joten voidaan puhua isojen lohien päivästä. Muitakin isomuksia 12-16kg saatiin päivän mittaan, joista onnittelut saamamiehille!</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kun Italia ei antanut saalista enempää, niin lähdin kokeilemaan palkkakuopan eteläreunaa, josta olemme usein saaneet kaloja. Useampi tunti oli mennyt ilman tapahtumia, niin miehistö alkoi olla jo hyvin keskittynyttä mahdollista tärppiä varten.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFfrYHj0pUJ5g3mjY5slrLswe8ZbCqUn4EwtjFsd8YmFeWGPbSDJPWNCElmq6OBwPW5bhnMRTGXsvHsGuK9ORmveQ8CJ6L6MjW1L-x04OOdl4hGDSwgTmR6cGYd-FwoP2X_zhzLHa8EmI/s1600/Odottavat+ilmeet+ennen+loheniskua.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFfrYHj0pUJ5g3mjY5slrLswe8ZbCqUn4EwtjFsd8YmFeWGPbSDJPWNCElmq6OBwPW5bhnMRTGXsvHsGuK9ORmveQ8CJ6L6MjW1L-x04OOdl4hGDSwgTmR6cGYd-FwoP2X_zhzLHa8EmI/s640/Odottavat+ilmeet+ennen+loheniskua.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Odottavat ilmeet ennen lohen iskua</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Kärsivällisyys oli valttia tälläkin kertaa. Olin koko ajan puikoissa tähdännyt erääseen 42m pattiin, joka on palkkakuopan itäpuolella. Oli vain jotenkin sellainen tunne, että siinä voisi olla kalaa tänään. Merilohenuistelussa tarvitaan vahvaa uskoa, vähälohisina keväinä vielä normaalia enemmän. Oliver nukkui keulassa, kun katsoin meidän olevan 42m patilla. Sitten huusikin räikkä taas perinteisesti klo 17:00 aikaan ja taas kaksin kappalein. Samat vavat kuin viime reissulla ja tuplatärppi vierekkäisissä kepeissä. Tällä kertaa vietiin kahta eri väristä Rhinoa, jotka olivat hieman kirkkaampaa sorttia. Perinteinen kirkkaan kelin meininki, jolloin lohelle kelpaa usein suhteellisen värikkäät vaihtoehdot keltainen-, oranssi-, vihreä, ja sininen väriyhdistelmistä. Myös kupari on toiminut jo toista vuotta putkeen erinomaisesti Selkämerellä.<br />
<br />
Tuplatärpin ensimmäinen yksilö saatiin veneeseen ilman ongelmia tai siimasoppia. Valtteri kepitti tämänkin ja kala haavilla kyytiin. Samaan aikaan toinen lohi paineli vauhdikkaasti ulospäin, jolloin pudotimme veneen vauhtia enemmän kuin viime kerralla. Lohi pysähtyi selvästi ja pääsimme ottamaan tätä kalaa veneeseen. Tämä lohi suoritti kevään komeimmat hypyt, käyden molempien kelkkojen puolella. Ja kun nyt kerran kävi kummallakin puolella, niin miksi olisi jättänyt ottamatta muita siimoja mukaansa? Lohi niputti kaikkien 5 siimaa, joten väsytyksestä tulikin hieman mielenkiintoinen. Sami oli kuitenkin hyvin tilanteen tasalla ja hoiteli siimoja hienosti kalan tieltä pois. Saimme kuin saimmekin tämänkin kalan kyytin ja tämä lohi olikin nousulohi. Muoto oli huomattavasti solakampi sekä pidempi, kuin syönnöslohien, jotka ovat yleensä "leipälapion" mallista nevan kantaa. Perkaus vahvisti asian myöhemmin, kun lohella oli mädit mukanaan. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiG85ZZngFUwwhJVE0_PJkXzs5vKNzqBSFMHmUF2mr6yiRHBGTOCzSylShu8ATS8w98PP_BkphWYRvrS0QdJOS1IdeCzcD0zIsHBOcjW9VRrpO_zJCHQgXQvpk_zbfTGzJ8aM_UePCCe8/s1600/Tiimiposeeraus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiG85ZZngFUwwhJVE0_PJkXzs5vKNzqBSFMHmUF2mr6yiRHBGTOCzSylShu8ATS8w98PP_BkphWYRvrS0QdJOS1IdeCzcD0zIsHBOcjW9VRrpO_zJCHQgXQvpk_zbfTGzJ8aM_UePCCe8/s640/Tiimiposeeraus.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Tiimipotretti</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ5vkKvhWMWaCmnda7nHuH5d_nFWkbAz9pyrFEDwo0ouUkKxvX9pWnHBlG3ECITsK4_k9HMxKznOnQ1TG_z6DIy6F5pJw_VS7XVV25ymcS4mhp2jl4Oemectog2pYXvf3BR4fBQv_FInk/s1600/Reissun+saldo+28052016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ5vkKvhWMWaCmnda7nHuH5d_nFWkbAz9pyrFEDwo0ouUkKxvX9pWnHBlG3ECITsK4_k9HMxKznOnQ1TG_z6DIy6F5pJw_VS7XVV25ymcS4mhp2jl4Oemectog2pYXvf3BR4fBQv_FInk/s640/Reissun+saldo+28052016.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Päivän saalis</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=53&tuote=206"><img border="0" height="64" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyr1mR0dwvIhOTg4ojnyLJwME1vxalyUzyhw7_RY3t_11GkMBbj9_1B4DL-bHnVyUallrlbU4t0XxZDrSy0jew6YOAd5i3NWAkyxYoHEjFq7-5Gzxet1JJMytpCXna0vk2mARsYbatmZo/s320/3395117.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Black Gold Angel Xtra Mag</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=53&tuote=98"><img border="0" height="56" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2RoX17NQGJpRmfDevbGrUX6Uv8bWPh6hr7z13cGzq0fwveFWMqalrLsGe5-ZMV6vYX2OeRq81pGRb6os_QrzynxiXYlUGt0gsw0tldDwWce4y2bapGS41YT9vekB0_q4PzeveC0KwITc/s320/3398021.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Fluo Watermelon Lax XL</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div style="text-align: left;">
Kahden kauden ajan uisteluveneen roolia on hoitanut Quicksilver 675, joka on osoittautunut erittäin hyväksi hankinnaksi. Kaudella 2015 kovien tuulien kiusatessa pääsimme kuitenkin aina ulos merelle ja korkealaitaisella veneellä oli turvallista uistella. Lisäksi 150hv Mercury, joka on varustettu 3.0l lohkolla riittää hyvin kyseisen veneen perään. Marssivauhti voidaan asettaa hyvin 50km/h nurkille, mutta tarvittaessa päästään lähes 70km/h. Tämä on riittänyt ainakin itselleni, katsotaan mikä on mieli muutaman vuoden kuluttua. Itse vetouisteluun vene on erinomainen tilojensa puolesta sekä perhe on myös mukava ottaa mukaan, kun cabinissa on tilaa oleskeluun. Kyseisiä veneitä näkyy yhä enemmän vesillä, joka kertoo siitä, että malli on varmasti suosittu omassa koko- ja hintaluokassaan.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihVw1vFqxRNySLBNFOwnU_inzL4KyHASv5jcaXbCDbWZsG1gHYkBk2r3HHAJuynjqp9yF3AvaACWQdPaaiya_C5yfbqFbCXVjsgqJ9bhPwMlJD6aC3xqA3TmKA48sMCIZukWdKbdFNgyc/s1600/Quicksilver+on+rantautunut.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihVw1vFqxRNySLBNFOwnU_inzL4KyHASv5jcaXbCDbWZsG1gHYkBk2r3HHAJuynjqp9yF3AvaACWQdPaaiya_C5yfbqFbCXVjsgqJ9bhPwMlJD6aC3xqA3TmKA48sMCIZukWdKbdFNgyc/s640/Quicksilver+on+rantautunut.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Quicksilver on rantautunut</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40GwhUdcGm475YrlMtAjHcjE7VEiCzl9ODNe9D36YSWAhQNSGdOoTUYf-yYtyKVOj-JVo-pkFptAxYYC5YbTwe3wWl6tTS1-HBMQbeu0wr446oQeQTUUmMqo5Cvp_5WP9GAagA8zvDAU/s1600/Quicksilver+edest%25C3%25A4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj40GwhUdcGm475YrlMtAjHcjE7VEiCzl9ODNe9D36YSWAhQNSGdOoTUYf-yYtyKVOj-JVo-pkFptAxYYC5YbTwe3wWl6tTS1-HBMQbeu0wr446oQeQTUUmMqo5Cvp_5WP9GAagA8zvDAU/s640/Quicksilver+edest%25C3%25A4.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Quicksilver edestä</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Aina reissussa tapahtuu jotain hauskaa, joka jää mieleen. Olin ostanut miehistölle Dallaspullia mukaan vesille kahvin kanssa nautittavaksi, mutta oliko sitten niin kiireistä mukamas ettemme ehtineet niitä syömään, mutta pullia jäi kuitenkin. Kun lastasimme autoa laiturin läheisyydessä, niin tavaraa oli vielä laiturilla kuten eväspusseja jne. Varikset suorastaan hyökkäsivät eväidemme kimppuun ja repivät pullapussin auki. Tämän jälkeen ei muuta kuin pulla nokkaan ja lentoon. Oli se hauskan näköistä kun usempi varis lentää Dallaspulla suussa merta kohden. Toivottavasti maistuivat ja Oliverista tämä oli varsin hauskaa, tästä riittää kerrottavaa esikoulun ympäristöopin tunnillakin...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Reissu itsessään oli varsin onnistunut ja ruokakalat saatiin. Ensi viikonloppuna jatketaan taas.</div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-68385819318637925412016-05-25T03:00:00.001-07:002016-05-25T03:00:27.733-07:00Toisen sukupolven lohenuistelijan alkumetrit SelkämerelläJos olin itse innokas kalastajan alku nuorena, niin on kyllä oma poikanikin. Vaikka jää- ja palloilupelit vievätkin suurimman osan pojan sekä valmentajaisän ajasta, niin kyllä avovesikauden ajan molemmat haluavat kovasti järvelle tai merelle. Oliveria yhdistää Selkämereen luonnollisesti aina se, että ensimmäisenä nimipäivänä isän oli pakko päästä merelle lohia pyytämään. Vaikka omatuntoa soimasi, niin ennätyskalamme saatiin juuri kyseisenä <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=3&kk=5&vv=2009">Oliverin päivänä</a>.<br />
<br />
Viime vuonna pojan ollessa 6- vuotias, niin olimme päättäneet ottaa nuorukaisen ensimmäiselle reissulle mukaan. Näin <a href="http://www.kalareissut.fi/2015/05/merilohikauden-avaus-selkamerella.html">kaste lohenuisteluun</a> oli suoritettu ja ensimmäisen lohikin saatiin... Muita reissuja näin nuoren kanssa ei vielä tehty, jotta homma ei maistu puulta, koska lohenuistelu on melkoista odottamista välillä.<br />
<br />
Vuosi tekee paljon nuoren viikarin elämässä ja kevään aikana Oliver kyseli kovasti, että koska mennään Poriin lohta uistelemaan. Olisimme menneet aikaisemminkin, mutta jääkiekkokausi vain siirsi ja siirsi merilohikauden aloitusta. Perinteisesti helatorstai on vietetty Selkämerellä, tällä kertaa se vietettiin Hämeenlinnan jäähallissa. Kummatkin hyviä vaihtoehtoja, mutta pakko se on myöntää että olihan polte merelle valtava. Etenkin kun jo huhtikuussa alkoi kantautua tietoa siitä, että syönnöslohta tuntuu olevan Porin edustalla mukavasti.<br />
<br />
<a href="http://www.kalareissut.fi/2016/05/lampiman-veden-etsintaa-selkamerella.html">Ensimmäisen testireissu merelle</a> vahvisti sen, että kalaa on meressä ja paljon. Sitten olikin vuoro tulla viikonloppureissulle Poriin Villen sekä Oliverin kanssa. Ville olikin ollut la:na merellä toisessa veneessä ja saanut vaatimattomat 5 lohta, joten meillä tuntui olevan kova kiire Reposaareen. Saavuimme Marina Merilokkkiin la iltana Suomen voitokkaan Venäjä- pelin jälkeen ja laskimme veneen veteen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIOQE2yeYRAsQkbk1nQkoPO5ehyFubWyYhvAgiE1dhULNcdkcBYq-YcuLo1o7eXpW_ijPFUYZFD_PS_dqkCxf9B8pptMU7MdAmO0-Uh93gLzUxiZsuOQB4cGvGoCNBc5waUvBNVDKjQH8/s1600/Quicksilver+Marina+merilokissa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIOQE2yeYRAsQkbk1nQkoPO5ehyFubWyYhvAgiE1dhULNcdkcBYq-YcuLo1o7eXpW_ijPFUYZFD_PS_dqkCxf9B8pptMU7MdAmO0-Uh93gLzUxiZsuOQB4cGvGoCNBc5waUvBNVDKjQH8/s640/Quicksilver+Marina+merilokissa.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Hieno ilta Marina Merilokissa</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Aamulla kello pirisi kuuden aikaan ja oli aika lähteä merelle lohenpyyntiin. Keli oli tällä kertaa juuri sellainen, kuin mitä sääennustus oli luvannut. Hentoa tuulta noin 2m/s lounaasta. Tarkoituksenamme oli ajaa kauas ulos aina 50-60m penkoille asti ja onhan se mukavampi ajaa hienolla säällä ulos, kuin vaahtopäiden kanssa. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWTSAyV1q29S9dARRLbECNVSmoSKcN12veRG7jgAXe39yACDYx7wWlYi6zLIHmlpzVfBwVzS3ugYFYjCCFX9ypUupYHL5cCy5Dy0DEIVh2p7nRE93ydD3EuOTBLEYtnKE0TZiyT-H5Tes/s1600/Ei+pahoinvointia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWTSAyV1q29S9dARRLbECNVSmoSKcN12veRG7jgAXe39yACDYx7wWlYi6zLIHmlpzVfBwVzS3ugYFYjCCFX9ypUupYHL5cCy5Dy0DEIVh2p7nRE93ydD3EuOTBLEYtnKE0TZiyT-H5Tes/s640/Ei+pahoinvointia.jpg" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Oliver tykkäsi matka-ajosta</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Kun saavuimme tarpeeksi ulos, niin oli aika laskea kelkat vetoon. Kuten edelliselläkin kerralla, niin tällä kertaa oli tarkoitus keskittyä pellin vetoon. Ajatuksena oli vetää Rhinoa hyvin vauhdikkaasti, tuollaista 5.5km/h.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdLIZE8hf-1w0KunlSEgwasNIB-umj8UUpz69kv77Mc5DtJiCYsyOFIJuhamvtQ-wmvOXg-uJbXiMFxBBriJnrKvyDsmKS8gTx3vup9rQzh3YF3AY5yeVfJygs4BnbImE9yPMuawiBLsY/s1600/Ville+laskee+kelkkoja.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdLIZE8hf-1w0KunlSEgwasNIB-umj8UUpz69kv77Mc5DtJiCYsyOFIJuhamvtQ-wmvOXg-uJbXiMFxBBriJnrKvyDsmKS8gTx3vup9rQzh3YF3AY5yeVfJygs4BnbImE9yPMuawiBLsY/s640/Ville+laskee+kelkkoja.jpg" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>"Nyywe kelkkoja laskemassa"</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Ajatuksena meillä oli, että vaelluskala menisi ulompaa tänä vuonna, koska vedenlämpö on aavistuksen korkeammalla ulkona. Myös syönnöslohet ovat tuntuneet viihtyvän ulkona, joten mahdollisuudet molempiin olivat vähintään kohtuulliset. Emme ehtineet saada kaikkia peltejä vetoon, kun ensimmäinen räikkä rääkäisi. Alkuun kohtuullinen syöksy, mutta sitten lohi rauhoittui. Annoimme Oliverin myös kelata lohta sisään ja välillä autoimme nuorukaista pitämään vapaa tarpeeksi ylhäällä. Loppumetrit Ville kelasi ja itse otin kalan haaviin. Tyypillinen selkämeren syönnöslohi, jolla oli painoa vajaa 5kg. Appiukko oli tilannut lohen loimutettavaksi, joten saamansa pitää. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGqU-_pnqFDynmC6UWnmocFArdGawgeaHeC8id2FPtyU2Y6Sw1bwjDvjEOesiobYJjx6wpFYlHB0nV38KeZXS-G-CkXF7HfqeIv_XulJOaiI8yMHg5uxcl6xFpuZgq7BmH3YYg2b-IUPE/s1600/Lohenpunnitus.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGqU-_pnqFDynmC6UWnmocFArdGawgeaHeC8id2FPtyU2Y6Sw1bwjDvjEOesiobYJjx6wpFYlHB0nV38KeZXS-G-CkXF7HfqeIv_XulJOaiI8yMHg5uxcl6xFpuZgq7BmH3YYg2b-IUPE/s640/Lohenpunnitus.jpg" width="478" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Toinen reissu ja toinen lohi</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2IMKBQh3ccVjqDJOkt_I4xGzKjZhOQfxxJAqywdP6agybX3JIDfWU6seUwbNcOc-tq0mBfg3cZCkcYaqdGvx3jYYh9KxjrwHQ9yfFwB1CktYEskunWdREfl9NZlyO3ZFDyV12Hmm5KMg/s1600/Melkein+ilmassa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2IMKBQh3ccVjqDJOkt_I4xGzKjZhOQfxxJAqywdP6agybX3JIDfWU6seUwbNcOc-tq0mBfg3cZCkcYaqdGvx3jYYh9KxjrwHQ9yfFwB1CktYEskunWdREfl9NZlyO3ZFDyV12Hmm5KMg/s640/Melkein+ilmassa.jpg" width="478" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Aivan ei vielä lohi noussut kokonaan ilmaan</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Oli todella mahtavaa, että saimme ensimmäisen lohen heti aamusta niin nuorukaisen mielenkiinto säilyi aivan erilaisena aamupäivän. Kävimme kokeilemassa muutamia uusia paikkoja, joista löysimme täkyparvia ja samalla testasimme hieman uutta perätilan Garminia. Tämä oli ensimmäinen testireissu uudella laitteelle ja kuten arvelin, niin häiriöitä ilmeni luotaimessa. Meidän pitää vielä hakea anturin paikkaa tarkemmin ja arvioida, että toimiiko anturi ilman häiriöitä siellä puolella, mihin potkurin pyörimissuunta on. Saimme myös vinkkejä, että johdotukset kannattaa katsoa ettei häiriö tule muiden johtojen läheisyydestä. Seuraavalla reissulla suoritamme listan mukaisen tarkistuksen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOyVr5wkEwzSHKryDR1y7hfTm8puwxXVtbTA_ax4hird2NwojMc1dk6IHXxZmiiahLsfEvVmrEewiTBdV4I2ZawM4NzK_JvxyLNm2Wt168u04CNjdOI_dOwDCOld725XdSNd2seDiHkf0/s1600/Takakaiku+Garmin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOyVr5wkEwzSHKryDR1y7hfTm8puwxXVtbTA_ax4hird2NwojMc1dk6IHXxZmiiahLsfEvVmrEewiTBdV4I2ZawM4NzK_JvxyLNm2Wt168u04CNjdOI_dOwDCOld725XdSNd2seDiHkf0/s640/Takakaiku+Garmin.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Perätilan uusi kaiku - häiriöiden syytä on tutkittava ensi reissulla tarkemmin</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-CoRwsdJfJf-9cEH2AcYkgCLQ1sOmRLc4pwju2tkWe6PbbZ_nTipZMZ8DA4EC23kpRJYtlI5UQ82F4W5I_7nGJCBmF-PwMmRe-TKpuYSfJ4QQccUJueOenk4mbvFTZxLz4LgHaF0H24c/s1600/Per%25C3%25A4tila+Quicksilver.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-CoRwsdJfJf-9cEH2AcYkgCLQ1sOmRLc4pwju2tkWe6PbbZ_nTipZMZ8DA4EC23kpRJYtlI5UQ82F4W5I_7nGJCBmF-PwMmRe-TKpuYSfJ4QQccUJueOenk4mbvFTZxLz4LgHaF0H24c/s640/Per%25C3%25A4tila+Quicksilver.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Quicksilverin perätilan ilme muuttui</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Hetken päästä kaarroimme aamupäivän ottipaikan vierestä ja tälläkin kertaa räikkä huusi toisella sivulla. Hetken päästä kyydissä oli samanlainen syönnöslohi, aavistuksen pienempi. Jo päivän toinen kala Oliverille, joka pääsi taas kelaamaan. Voi sitä ilon määrää...</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHrYKvBlyUdTVYlSTwXwOxBfyLZZnTGFhktpLP80V4ESzyqPQY-j5hJAm0Q6YYpXVwFBrISEChT5I30fC6SYyjqjU4-BTuPc7w3N0UOv5Mq6XUHT1qlIXHTyWpYNMPTvInrr65ryoptaQ/s1600/Sy%25C3%25B6nn%25C3%25B6slohi+nro+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHrYKvBlyUdTVYlSTwXwOxBfyLZZnTGFhktpLP80V4ESzyqPQY-j5hJAm0Q6YYpXVwFBrISEChT5I30fC6SYyjqjU4-BTuPc7w3N0UOv5Mq6XUHT1qlIXHTyWpYNMPTvInrr65ryoptaQ/s640/Sy%25C3%25B6nn%25C3%25B6slohi+nro+2.jpg" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Päivän toinen syönnöslohi</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Niin mukavia kuin syönnöslohet ovatkin, niin me olimme tulleet etsimään nousulohia, koska tiedossa oli, että ensimmäiset isot yksilöt nousevat Porin edustaa juuri tällä hetkellä. Määrittelin ratissa olleelle Villelle pari kohtaa, joihin meillä oli tarkoitus tähdätä. Oliverin ollessa kyydissä sekä Suomi- Kanada finaalin alkaessa illalla, niin emme voineet vetää aivan iltamyöhään. Oli aika ottaa päivän nokoset Oliverin kanssa ja sanoinkin juuri Villelle pilke silmäkulmassa, että pian varmaan räikkä pärähtää. En tiedä miten muilla, mutta meillä tuntuu heti olevan kala kiinni, kun joku menee koisaamaan? Pitääkö jatkossa ottaa vain yksi nukkumaan reissulle mukaan...heh! Hetkeksi ehdimme todellakin silmiä ummistaa, kun räikkä todellakin huusi - perkeleen kovaa huusikin. Ville säntäsi takatilaan ja sanoi, että tuplatärppi. Kaksi vierekkäistä vapaa ja kupari sekä tummasävyinen Rhino olivat kelvanneet lohille. Ville otti toisen vavan ja minä otin toisen vavan, joka oli aivan kahvaa myöten kaarella. Villen kala oli selvästi pienempi eikä vetänyt niin lujaa kuin oma yksilöni. Otimme Villen kalaa suhteellisen nopeasti ylös, jotta pääsisimme toisen kalan kanssa painimaan. Villen kalakin oli kuitenkin jo lohen kokoinen, verrattuna pieniin syönnöslohiin. Aluksi meillä oli hieman hakemista, koska tuplatärpit eivät ole aivan jokapäiväisiä Selkämerellä. Valitettavasti Villen kala irtosi kuitenkin veneen vierellä, pidimme tätä ehkä hieman liian tiukalle. Emme kuitenkaan ehtineet kauan murehtia tilannetta, kun kävimme toisen lohen kimppuun. Tämä yksilö veti todella raskaan oloisesti. Kala pysähtyi pari kertaa, kunnes se otti valtaisan syöksyn. Katsoimme siimamittarista, niin siimaa oli ulkona lähes 800ft. Tässä vaiheessa pudotimme vauhtia entisestään ja aloimme kääntää venettä vähitellen kalaa kohti. Kala vaihtoi puolta ja näimme sen käyvän möyrähtämässä kaukana. Nyt oli iso lohi kiinni, siitä ei ollut epäilystä. Olihan edellisenä päivänä saatu samoilta seuduilta +20kg kiloinen merilohi paikallisen Welhon toimesta. Villen kääntäessä venettä enemmän kalaa kohti, niin olin saanut lohta otettua sisään ehkä neljänneksen. Koko ajan Oliver ihmetteli tilannetta vieressä, että mitä täällä oikein tapahtuu. Tunsin oikein kuinka iso lohi veti tasaisesti koko ajan, hetken päästä lohi otti kuitenkin valtavan syöksyn. Sitten oltiinkin tilanteessa, että siima oli ulkona lähes pohjasolmuun saakka. Tässä vaiheessa oli pakko laittaa peukaloa puolalle ja koittaa pysäyttää kalan menoa. Pystyin hetken aikaa pitelemään kalaa, mutta koko ajan mielessä kävi, että yleensä näissä käy huonosti. Näin kävi tälläkin kertaa. Kala irtosi köydenvedon tuloksena ja koukku oli aavistuksen suoristunut. Tämä lohi ei ollut meidän ja kuten olen aina todennut, niin lohta ei oteta, vaan se annetaan. Olisiko tämä ollut uusi ennätyskalamme, kuka tietää; ehkä? Mutta olipahan hieno kokemus ja taistelu, nykyään osaa arvostaa jo tätä. Kupariset ja tummat Rhinot tuntuvat toimivan, kuten viime vuonnakin.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=53&tuote=134"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsi0ajmTN-ffQWDE5J1iwSnbVEqdo8M3DhyphenhyphenWkcUvyjjJSW0EitYw9AmLfXfdWBWYcCbqCr_nsdTdOtS2nfTRalLHtDygEvvJvZhRMOj4dLm6AhXIcXuEH-_GSvY1RZU3R5CFe6o_sDA2o/s320/Furunkel+XL.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Rhino Lax XL 15cm Furunkel</b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=53&tuote=100"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJRPflPuC9aHabYRA_j8OOscSu1_xZ7nFL5OIca0_5w17k3es51K6KereDm1NOQqAVUNHhwyA-dEzYRJlo_Za2TX-3hyphenhypheniDWUveKzu4PyPofR_TKwpumJO6RyisNc4QzIFm1MZSShm1vFY/s320/Black+Gold+Angel+XL.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Rhino Lax XL 15cm Black Gold Angel</b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Perinteinen palautekeskustelu käytiin veneen sisällä hetken kuluttua ja mietimme muutamia asioita, joita olisimme voineet tehdä toisin. Tuplatärppi hieman sekoitti kuvioitamme ja emme laskeneet veneen nopeutta aluksi tarpeeksi. Isompi kaloista pääsi turhan kauas, joka pienensi meidän pelivaraa taistelussa. Mietimme yhdessä vaiheessa, että otammeko kummatkin sivut kokonaan ylös ja käännämme perään. Lohi otti kuitenkin lopullisen syöksynsä hyvin nopeasti, joten en tiedä olisimmeko ehtineet tehdä tätä. Mutta opimme tästä kuitenkin monia asioita ensi kertaa varten ja oppirahat on jokaisen maksettava. Ensi kerralla emme päästä "kojamoa" näin helpolla...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Reissu Selkämerelle oli varsin onnistunut ja mikä parasta, niin KIPINÄ on syttynyt. Sen näki Oliverin silmistä ja innostuksesta. Vaikka juniori saa tehdä omat valintansa, niin tottakai olen salaa toivonut että poika innostuisi lohenuistelusta ja kalastuksesta ylipäänsä. Kenties vielä jatkaa lohenuistelun perintöä toisessa sukupolvessa, onhan kyseessä hieno harrastus.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-84947363119519305122016-05-25T01:44:00.002-07:002016-05-25T01:44:31.489-07:00Kokemuksia Bmw X3 ja X5 maastureista vetoautoinaSain talven aikana useita kyselyitä koskien vetoautoja sekä että mikä olisi hyvä vetoauto veneen vetämiseen. Lisäksi moni tiedusteli, että kuinka Bmw:n X- sarjalaiset sopivat veneen vetämiseen. Olen tehnyt itselleni autoilun helpoksi, koska nojaudun vain yhteen merkkiin ja tämä on BMW. Olen toki kokeillut ja ajanut lukuisilla muilla merkeillä. En kuitenkaan lähde tässä tekemään vertailuja eri merkkien välillä, vaan kerron vain omia kokemuksiani baijerilaisista veneen vedossa. Auto on kuitenkin aina henkilökohtainen asia ja jokaisella on omat mieltymyksensä, kuten veneidenkin suhteen.<br />
<br />
Ensimmäinen nelivetoinen vetoautoni oli Bmw X3 (e83), joka oli varustettu 3.0d moottorilla. Kyseinen auto oli manuaali (6- vaihteinen). Kyseisellä autolla tuli vedettyä vanhaa venettäni Drago Sunday fishing cabinia ympäri Suomea sekä myös naapurin puolelle Ääniselle. Dragoa kuljetettiin 1500- mallisella JSI- trailerilla, jossa oli lähestulkoon maksimikantavuus käytössä. Bmw X3 mallilla saa vetää jarrullista traileria, jonka kokonaismassa on 2000kg. Tämä rajoittaa tietysti sitä, että aivan suurimpia veneitä ei voi vetää X3- mallilla.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFIRnLIfnu4gTbVRBatM5s9Bhq1ZI_lkAxWdYs39xqen3dej55hnch_jpvUNHV1yCj3cPEPtWx7KgV7AdXw4-H7hfsemA9juEaYH7cK11M9OlNZ_pTAEItOcTKkMu75Awc1anftfwghY/s1600/Bmw+X3+e83.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRFIRnLIfnu4gTbVRBatM5s9Bhq1ZI_lkAxWdYs39xqen3dej55hnch_jpvUNHV1yCj3cPEPtWx7KgV7AdXw4-H7hfsemA9juEaYH7cK11M9OlNZ_pTAEItOcTKkMu75Awc1anftfwghY/s400/Bmw+X3+e83.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Bmw X3 (e83) 3.0d + Drago sunday</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
X3 kuljetti Dragoa vaivattomasti perässä ja omasta mielestäni manuaali sopi myös erinomaisesti tämän kokoluokan veneen kuljettamiseen. X3 on myös hyvin pieniruokainen, kun suhteutetaan siihen että vedetään kuormaa perässä. Lisäksi 3.0d koneen vääntö on erinomainen, joten meno on vaivatonta maantiellä. Myös nosto rampeilla oli vaivatonta jopa manuaalilla. Kyseisessä mallissa on 160kw/ 215hv ja koneesta löytyy vääntöä 500nm. Automaatti on varmasti vielä erinomainen lisämauste kyseiseen malliin. Jos kulutusta ajatellaan, niin se pysyi hyvin usein alle 10l/ 100 km, kun vedettiin pidempää matkaa. Vuosia taaksepäin vedin muutaman reissun vaimon CRV:llä, joka oli 2.0l bensa- automaatti. Näissä Hondissa oli vielä 4- pykäläinen automaatti. Vene tuli kyllä perässä, mutta kulutus oli varsin suurta +15l/ 100 km. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
X3 on myös hyvin varma ja luotettava peli. Maasturi on juuri oikeankokoinen ja ei ole sattumaa, että X3 on omassa kokoluokassa yksi Dekran (Saksan katsastustilasto) vähävikaisimmasta malleista. Omalle pitoajalleni, joka oli 7v, niin autoon ei vaihdettu mitään suurempaa. Autolla päästeltiin omasta toimestani kuitenkin +200 000km. Voin lämpimästi suositella ostamaan esimerkiksi tämän ensimmäisen sukupolven X3 mallin vetoautoksi. Olen hiljattain vaihtanut auton uudempaan X3 3.0d automaatti malliin, jonka mallimerkintä kulkee nimellä F25. Kun tästä kertyy kokemuksia veneen vedosta, niin raportoin näistä myöhemmin. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kun Drago vaihtui muutama vuosi sitten Quicksilver Pilothouse 675 malliin, niin edessä oli myös vetoauton hankkiminen kyseisella yhdistelmälle. X3 jäi taloon, mutta vetokyky ei enää riittänyt Quicksilveriin, joka istutettiin JSI-2700 trailerille. Vetoautoksi valikoitui Bmw X5 (e70) 3.0d, joka oli varustettu 6- pykäläisellä automaatilla. Kyseisessä mallissa on 170kw/ 235hv ja koneesta löytyy vääntöä 520nm. X5 mallilla saa vetää maksimissaan kokonaismassaltaan 2700kg painoista jarrullista venetraileria. Joten tämä sopi hyvin omiin tarkoitusperiin.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmzRyin4ufcneRNx5xkDZoS8Hg1R_eRqYc1EVy4eKn6ktQqpA-whUF6wsIQpjgd4WEatmoB5Tbo3Oou-3LL-ClOgpJPAGP9qxOKBIMOOBtS2zPGlJidxebGGDi8U1-n6SOUywRSXzOIGg/s1600/Bmw+X5+e50.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmzRyin4ufcneRNx5xkDZoS8Hg1R_eRqYc1EVy4eKn6ktQqpA-whUF6wsIQpjgd4WEatmoB5Tbo3Oou-3LL-ClOgpJPAGP9qxOKBIMOOBtS2zPGlJidxebGGDi8U1-n6SOUywRSXzOIGg/s400/Bmw+X5+e50.JPG" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Bmw X5 (e70) 3.0d + Quicksilver 675</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Ensimmäinen huomio oli luonnollisesti se, että isolla autolla on mukava vetää isoa venettä. Ei tule sellainen fiilis, että vene työntää autoa, kun joskus on ollut. Automaatti on luonnollisesti erittäin mukava lisävaruste veneen kuljettamiseen, koska onhan se vaivatonsa - ei siitä pääse mihinkään! Luonnollisesti automaatti on kovilla ison yhdistelmän sekä vääntävän moottorin kanssa, mutta Bmw:n käyttämät ZF- laatikot ovat hyvässä maineessa. Itse pyrin kuitenkin aina ajamaan takuun alaisella autolla nykyään, koska aina voi kuitenkin käydä jotain. Niissä tapauksissa tämä tarkoittaa yleensä vinoa pinoa euroja. Nykyään vaihtoautoihin saa hyvin kattavia ajoturvia, joita suosittelen harkitsemaan. X5 veti Quicksilveriä mukavasti perässään ja nostot rampeilta olivat vaivattomia. 6- pykäläisen laatikon välitys ei ollut aivan optimaalinen näin ison kuorman vetämiseen, mutta tässä on varmasti ajateltu myös kestävyysnäkökulmia. Kulutus maantiellä liikkui aina +12l/ 100km lukemissa, mutta kokonaisyhdistelmä on luonnollisesti aivan eri painoinen, kuin mitä X3 ja Drago olivat aikanaan. Kokonaisuutena olen kyseiseen e70- sukupolven ensimmäisten vuosien malliin tyytyväinen, vaikka niin vähävikainen se ei ole kuin mitä esimerkiksi X3 on. Auto on kuitenkin iso ja painava, joka näkyy tiettyjen osien kulumisena. Kyseisessä autossa oli ilmajousitus, joka oli varsin mukava, kunhan se toimi. Kaasuiskareita sekä kompressori menivät parin vuoden aikana, mutta nämä sain takuuseen. Itse en valitsisi ilmajousitusta uudestaan, enkä näin tehnytkään.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kuten edellä hieman vihjaisin, niin X5 vaihtui saman mallisarjan (e70) tuoreempaan yksilöön. Halusin ehdottomasti mallin, jossa oli monien ylistämä uusi 8- pykäläinen automaatti sekä 4.0d moottori. Kyseisessä moottorissa on 225kw/306hv ja vääntöä 600nm. Auto itsessään ei ollut muuttunut merkittävästi, ilmajousitusta tähän yksilöön ei valittu varmuuden varalta. Pidän perinteistä jousitusta myös mukavampana vetopuuhissa. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8bT22zjfeIaLEXm-V5m2vMa_YRf19iG6QXNtfvrJ1Ppcot8J_x__mrDyS6p5lY0jWvBH3zkjDNMBCO0TpCjUYG7f7GgbPyF4qtTNoC665WmYQikb3VuGPfeZzn2j4czFWjJZhyMJwSJI/s1600/Bmw+x5+4.0d.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8bT22zjfeIaLEXm-V5m2vMa_YRf19iG6QXNtfvrJ1Ppcot8J_x__mrDyS6p5lY0jWvBH3zkjDNMBCO0TpCjUYG7f7GgbPyF4qtTNoC665WmYQikb3VuGPfeZzn2j4czFWjJZhyMJwSJI/s400/Bmw+x5+4.0d.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Bmw X5 (e70) 4.0d + Quicksilver 675</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Heti ensimmäiset vetokerrat osoittautuivat juuri niin hyviksi, mitä olin salaa haaveillut. 8- pykäläinen automaatti toimii todella hyvin kuorman kanssa. 1-2 vaihteen väli on juuri optimaalinen, edellisessä 6- pykäläisessä mallissa ensimmäinen vaihde oli turhan pitkä. Myös lisääntynyt teho sekä vääntö saavat oman pakettini tulemaan hyvin vaivattomasti perässä. Liisääntynyt vääntö tekee myös sen, että kulutus on merkittävästi pienempää kuin 4.0d mallissa kuin mitä se oli 3.0d mallissa. Vaihtoautoina 3.0d/ 4.0d mallien hintaerot eivät ole suuria, uutena hintaeroa on vielä tuntuvasti. Tätä kannattaa harkita, kun mietitään laadukkaan vetoauton hankintaa isolle veneelle. Toki aina kannattaa käydä käytännössä kokeilemassa. Omalta osaltani voin suositella kyseistä mallia kovaan vetoon, jossa vetoautolta vaaditaan paljon. Autohan on erinomainen luonnollisesti aivan päivittäisessä ajossa, en minäkään koko ajan vene perässä liiku...heh!</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikvTB66mQI9O0X_Te3L_HdZvpK0GhS70xj5UM2lAflNWhkz-tiPyg52oq_L0RzmfurQIk0RmW3gwq0pkxHqq4JJEFla8uwABW2S4fWaDjQgXu8bqFXiBg8kV1-JbfkX071FdhiX2annfc/s1600/Bmw+x5+4.0d+kuva+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikvTB66mQI9O0X_Te3L_HdZvpK0GhS70xj5UM2lAflNWhkz-tiPyg52oq_L0RzmfurQIk0RmW3gwq0pkxHqq4JJEFla8uwABW2S4fWaDjQgXu8bqFXiBg8kV1-JbfkX071FdhiX2annfc/s400/Bmw+x5+4.0d+kuva+2.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Quicksilver on löytänyt veturinsa</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Nykyään markkinoilta löytyy myös X5 M 5.0d, voin vain kuvitella kuinka hyvä se on. Ehkä sellainen seuraavaksi...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Turvallista veneen vetoa maanteillä!</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-24767596421518580162016-05-19T03:20:00.001-07:002016-05-19T03:23:43.814-07:00Lämpimän veden etsintää selkämerelläEi alkanut vappuna tämäkään merilohikausi, mutta onneksi sentään toukokuun puolivälissä päästiin merelle. Samalla tarjoutui mahdollisuus hypätä kaverini Havun XO 270- mallisen uisteluveneen kyytin. Kyseessä ei ole lainkaan aivan tavallinen uisteluvene, joten tätä mahdollisuutta ei voinut jättää väliin. Reposaaressa meni aluksi laiturilla tovi, kun ihastelin venettä.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3WQS17f9ZqyHz2_iReMLL0__tj_WQQrUPrzvI2F-S6cqAFJL3WClQBf1oEW1nI1cZAwpRhZxDQCVKLFBrUr7UsKMrkF6k2LsqvIVxGt6UKBh5x97SgBtuaX7W2oYlI1jloMlxdmVRlkQ/s1600/WP_20160516_10_08_31_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3WQS17f9ZqyHz2_iReMLL0__tj_WQQrUPrzvI2F-S6cqAFJL3WClQBf1oEW1nI1cZAwpRhZxDQCVKLFBrUr7UsKMrkF6k2LsqvIVxGt6UKBh5x97SgBtuaX7W2oYlI1jloMlxdmVRlkQ/s640/WP_20160516_10_08_31_Pro.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>XO 270</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1IUGh-0gHC1GiKZOVx_spRBUCPUBn9DcWnF-3bfJ3i2h_6XKjhal2w_Zfqt1mWarYWr-2TGIOoz6lUDAakpEOdovS3-zccZtZrdu7Od1Y0xHG9B1GTh3EX1oLWr5OF-k-OqLEufRPxLs/s1600/WP_20160516_10_08_41_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1IUGh-0gHC1GiKZOVx_spRBUCPUBn9DcWnF-3bfJ3i2h_6XKjhal2w_Zfqt1mWarYWr-2TGIOoz6lUDAakpEOdovS3-zccZtZrdu7Od1Y0xHG9B1GTh3EX1oLWr5OF-k-OqLEufRPxLs/s640/WP_20160516_10_08_41_Pro.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>XO on kotimaista suunnittelua - valmistetaan Puolassa</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvwQZz1BidWLUN0j4_9U71hG4gkd-X3sn6Lv8uKh1LlkFdsATmJujSiQJ2oXuS_eX7_Yt6OPpNZRDyR66TBv83TnAAd6bfJVZlcx0t_NBkSyfAcmeTB2DcjD9sWnhmoMidtDavwEHrxQ/s1600/WP_20160516_10_08_56_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvvwQZz1BidWLUN0j4_9U71hG4gkd-X3sn6Lv8uKh1LlkFdsATmJujSiQJ2oXuS_eX7_Yt6OPpNZRDyR66TBv83TnAAd6bfJVZlcx0t_NBkSyfAcmeTB2DcjD9sWnhmoMidtDavwEHrxQ/s640/WP_20160516_10_08_56_Pro.jpg" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Vauhtia olivat antamassa Mercuryn 2 x 200hv</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Kevät Porissa ja itse Selkämerellä oli ollut vähintäänkin kalaisa, kun syönnöslohta oli saatu alueelta erinomaisesti ja olipahan joukossa vaelluskalaakin. Polte on ollut kova, joten merelle oli päästävä. Keskeiset asiat, joihin olemme kiinnitäneet huomiota viime vuosina ovat olleet vedenlämpö sekä syöttikalaparvet. Yleensä nämä myös löytyvät saman yhtälön takaa eli silakkaparvet pyrkivät olemaan lämpimän veden alueella keväisin. Merilohia oli saatu paljon Länsikepin alueelta, mutta tarkistimme tämän alueen vedenlämmöt, jotka olivat vain 5- astetta. Tämä oli vähän, joten arvelimme tässä vaiheessa lämpimän veden olevan ulompana. Ajoimme Länsikepiltä vielä ulos 15-20km. Täältä löytyikin syvän veden päältä lämmintä vettä, vedenlämmön ollessa 7.4 astetta. Reilun kahden asteen ero on keväällä hyvin merkittävä. Kaikuluotain todisti myös sitä, että silakkaparvet olivat täälllä.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Aamupäivän saimme pörrätä paikoilla suhteellisen rauhassa ja jatkoimme alueen haravointia. Yhdessä vaiheessa löysimme valtavia silakkaparvia ja pian ensimmäisen räikänhuuto näki päivänvalon. Pirteä lohi ja Havu hyppäsin vavanvarteen. Perinteinen vartin väsytys ja lohi haavimisetäisyydellä. Kyseinen yksilö oli hyvin tankannut ja vajaan 8kg painoinen syönnöslohi. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqMJSlPJLTJ_B6pIMf-brQmt4DQG-ye_lIttaH8gLQOQ-VBOEQ45s1nJerw-Z3OoOLAQr9bt98FdsOmjIqjNoAsIrkvCLy4CUxh9v-dI_zZG8sBSftLeHqvN_1M5dqUfBPjDri5Wmzo_s/s1600/SAM_6188.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqMJSlPJLTJ_B6pIMf-brQmt4DQG-ye_lIttaH8gLQOQ-VBOEQ45s1nJerw-Z3OoOLAQr9bt98FdsOmjIqjNoAsIrkvCLy4CUxh9v-dI_zZG8sBSftLeHqvN_1M5dqUfBPjDri5Wmzo_s/s640/SAM_6188.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Selkämeren syönnöslohi</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Kippari- Hannua ohjeistettiin kaartamaan uudestaan samaan paikkaan ja näin Hannu tekisin. Noin 200m edellisestä paikasta, niin räikkä huusi úudestaan. Sama setti ja lattialla köllötti tällä kertaa 6kg painoinen syönnöslohi. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp7vB6PFGOAE6lk1NGDZj4Rw-fZEHXry_VCYMsOnnwXzE7HGq8o1yM3Snsc6x0mfJt02ETCXPnzlYEKjx6MATy1dP-W9k3KSMtVOlmI5gedNr7_nRGV0NkTzPoFSfjrhw_aBg1myIxX2Y/s1600/SAM_6193.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgp7vB6PFGOAE6lk1NGDZj4Rw-fZEHXry_VCYMsOnnwXzE7HGq8o1yM3Snsc6x0mfJt02ETCXPnzlYEKjx6MATy1dP-W9k3KSMtVOlmI5gedNr7_nRGV0NkTzPoFSfjrhw_aBg1myIxX2Y/s640/SAM_6193.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Samasta parvesta poimittua</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Kahden kalan päivä merilohenuistelussa on sellainen asia, josta kannattaa aina olla kiitollinen. Saimme ruokakalat ja seuraavat olisikin jo päästetty takaisin kasvamaan. Loppuilta ei kumma kyllä tarjonnut enempää tapahtumia, mutta olimme hyvin tyytyväisin mielin. Veneessä oli vallinnut koko päivä rento meininki ja muistuttelin koko ajan, että lohenuistelu on pitkäjänteistä hommaa. Täytyy lähteä siitä ajatusmallista liikkeelle, että ensin istutaan 6 tuntia ja sitten vasta alkaa tapahtua. Säätöjä pitää tehdä harkinnan mukaan, mutta ei liian dramaattisesti koko ajan. Pitää olla myös luotto omaan tekemiseen sekä paikkaan, mistä lohia tavoittelee. Tällä pääsee jo hyvin pitkälle.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYJ2CRG04fmABmT5B9FV6j4DT-dUgSjj5yq8IqWQ_x54I8veV7fjJKB2B_5SA7WxoYOv5ywO9SwfbfBE8qmp-qA21UJW8tZrquziJRn0DuI9DfpCSfdIKj7QWDu76pGffNoCQ66jLi1Y8/s1600/SAM_6186.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYJ2CRG04fmABmT5B9FV6j4DT-dUgSjj5yq8IqWQ_x54I8veV7fjJKB2B_5SA7WxoYOv5ywO9SwfbfBE8qmp-qA21UJW8tZrquziJRn0DuI9DfpCSfdIKj7QWDu76pGffNoCQ66jLi1Y8/s640/SAM_6186.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Mercuryt kehräsivät mukavasti</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn0b8dhGE35GFOKE0phyphenhyphenq9z77mIzejplLXQnMHpR85FQ716KA3ai8A5CwFr83yomeQAHk0DZAreWgrKQgRLdVWLBewK9Tc8smNrBrKBPfxMBnstmvNWXwTgE1akAUb6wVFpyErfhX_dUE/s1600/SAM_6184.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn0b8dhGE35GFOKE0phyphenhyphenq9z77mIzejplLXQnMHpR85FQ716KA3ai8A5CwFr83yomeQAHk0DZAreWgrKQgRLdVWLBewK9Tc8smNrBrKBPfxMBnstmvNWXwTgE1akAUb6wVFpyErfhX_dUE/s640/SAM_6184.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Perätilan apuna toimii Lowrance & Fish Hawk</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Ensimmäinen reissu on aina ensimmäinen reissu ja peli on avattu kauden osalta. Seuraavat 4 viikkoa pyritään uistelemaan ahkerasti lohta Selkämerellä ja toivotaan suotuisia tuulia.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvIjfqhBxMQM3rnpFfhMbuTy5gpbET2sdPsq7aOlB-pFh-hAM44YC-fDE-L0KorDzRW6v30QMpukTdd_a7FoJ_nsYGkPI4dzOggS0y-BnBtMeaaYPSyCRw1kD0ZQ3LCAb878PlEdE3n9U/s1600/SAM_6203.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvIjfqhBxMQM3rnpFfhMbuTy5gpbET2sdPsq7aOlB-pFh-hAM44YC-fDE-L0KorDzRW6v30QMpukTdd_a7FoJ_nsYGkPI4dzOggS0y-BnBtMeaaYPSyCRw1kD0ZQ3LCAb878PlEdE3n9U/s640/SAM_6203.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Reissu takana ja tavaroiden purku</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEa5EqJpTyTV9qne6cnFHnbqQFKrewEqm8Yb8iva0L6WVO8beFRs6hyphenhyphenpOAUZSRuzSkC4I9FAr7dbbCn3wRI2wI9qjU72Hww3edowVSkCZeUIo_4xCOPraSb3AV-ePnbvYMfpgTY8gRoMM/s1600/SAM_6217.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEa5EqJpTyTV9qne6cnFHnbqQFKrewEqm8Yb8iva0L6WVO8beFRs6hyphenhyphenpOAUZSRuzSkC4I9FAr7dbbCn3wRI2wI9qjU72Hww3edowVSkCZeUIo_4xCOPraSb3AV-ePnbvYMfpgTY8gRoMM/s640/SAM_6217.JPG" width="426" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kiitos Selkämeren antimista!</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Ottipeleistä sen verran, että tänä vuonna ovat toimineet erityisesti seuraavat Rhino- peltien värit</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=53&tuote=102"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5qbYbGBpjixbq85PDwUCA3yEczwlhMIptftb7c4XXgjDrrnz0IYrkbnnA1YMhm6KII8BXExxAWjOOFIDK8KPLB_JIgJxU9qQI9jXQK0IJi-DzM9LP6Wnsm5BfErchz3tRupn8nFGRb_Q/s320/Natural+Gold+Green+Dolphin.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=53&tuote=98"><img border="0" height="56" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9X36R_i1QLn3StL2PxJAqhypzHTQ72aeESyWn2Yf_PAxFRJM1ogYsOJZej7LKM0F0VbW6NKG9f6Uo0UaJa5OkekPj2sXAalZtNqO4OFam-JEYZNP_wvoSByzPoyDMFV8XXji9k-SK04w/s320/3398021.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!<br />
<br />
<br />
<br />
Ai niin. Jos moni on jahdannut pitkään 20kg painoista merilohta, niin pitkään oli odotettu Tampereella Tapparan mestaruutta. Meillä oli veneessä pienet mestaruusjuhlat;)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq4yu2pNv4-GkNMfcovnnsZolpc0P_kI3kQgHaBPy2iZOyZUQoCVtYFpJDAilzM_9hlhIQMEYn-cz7gCb2rRko6SwQwMNceowTF0GT3wNJ84Oo3h8S_nJw20nJDj1xRAeWkd5CKNOh69k/s1600/SAM_6209.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhq4yu2pNv4-GkNMfcovnnsZolpc0P_kI3kQgHaBPy2iZOyZUQoCVtYFpJDAilzM_9hlhIQMEYn-cz7gCb2rRko6SwQwMNceowTF0GT3wNJ84Oo3h8S_nJw20nJDj1xRAeWkd5CKNOh69k/s640/SAM_6209.JPG" width="426" /></a></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-20065302516195858062016-05-17T23:30:00.003-07:002016-05-17T23:30:49.019-07:00Rhino vetopeltien uutuusvärit 2016Merilohikaudelle 2016 saatiin juuri toivottua väritäydennystä Rhino vetopeltien värimaailmaan. Muutama tummempi sekä kirkas sävy sieltä on selvästi puuttunut, mutta kevät toi tullessaan parannusta tähänkin asiaan. Kädet oikein syyhysivät, kun keväällä virittelin näitä uutuusvärejä valmiiksi merilohen pyyntiin. Tässä uutuusvärit kuvasarjan kera:<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img alt="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQaLCwKhYi-UYtrxScnzUPWTVTGoTSMCRlHwAu8r24mr2iJmt3Qu8X0ClOdgVALXjm3FHT7AUdWT0pDicecYu7jNurZcgASfL1sH8tQgzh4Q4eEOjX8diF9HqQviKLjiBi_YA2ipgJxAI/s640/_1.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Crazy Bandit Xtra mag 150mm</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img alt="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0MiRTwIq_aP0L2VTKVUmzVdv718LUGeyrl4KrMxbXov0cIEZdd-FZv8WDba7FssYz6ZmUU3qG6wNyBBsKH9Bt0mZBk9KW1pRELRP_cmfyjrwuE-ysAMNwGlleRfL0ZQrE1iiJ7YmsjGA/s640/_2.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b> Old Witch Xtra mag 150mm</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img alt="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxhC5ujzqRmpL0Mt2YRIlUKSvEqC0f_-6fIw40hMI1xMzbwIf_zBLzfsu_YU6N06fYgfrGudLFMTgVEvXtSrT3H7OxrXQZ0UwxGXHwST9lOkk0YlIcYnZ0IAtv3zCzG3AVioH8k1Z1rlA/s640/_3.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b> Master Slapper xtra mag 150mm</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img alt="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpu5cAbdgAmHBjcsWN9FqJj_KRT_om4so-ip-d_HKsud7jfRFQtqawudCbEbKBXEkpn3MUqW8rDNPPkpbUq_toEN2DGvwuNuIVV7emUnTXWI0QPPBj17De3kr-qn4elUMLurJa1x4IuKA/s640/_8.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<b> Firetiger xtra mag 150mm</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img alt="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5tlhAifYQkh-cssg63ZzQTQQ-58cd29f-j2Cy_rJWiRD5hmRwCmO_nVLWSng8AALbYdKdTQTlgklYvCsgsE7vco7GtLTtWdMAlAYMt701ZrMQ-ywkkIRbVYf9CaqwUWYIuCdoXuEtMtU/s640/_4.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b> Firetiger Lax XL 150mm</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img alt="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjfG3e7c4phcONeySo9I1RgcfQvBtFhRj5OUDMVMBpXKGq5jbikEzEZAgs-SejaA8oR5hgKGepPZd8QQW8nlEpPn1Ui91M13wMZVZD4XxF8KOCMJ4gkQwvW6HolcRP3oiC8dZCgWNGjUc0/s640/_5.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Crazy bandit Lax XL 150mm</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53"><img alt="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQcUj1092iXky_ydq4jaw-5oquSEmg_TnhqAxBRk1WpzOue-iFH7KSDmIHbLCTCTCb7ihVVLEZif-z7PJbaaZNzP8Hbxk63rn0094TMKKa3gydTuEs9jMBoAC8iee8MomXqFvjte2REVg/s640/_6.png" width="640" /></a></b></div>
<b>Old Witch Lax XL 150mm</b><br />
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgf-T2ziX7D7YA3QO-gW77AHx2p9LydEscBrFzqpWRi_B7akPEPJlT1xzuG21lb1MGDlu4-e5MEx6QMHQtU-UDoGgYQ2oEBpH861gma1bFI8_wA_qj_azV1sxvRXgwCrOqeIQ-R9nI0bg/s1600/_7.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgf-T2ziX7D7YA3QO-gW77AHx2p9LydEscBrFzqpWRi_B7akPEPJlT1xzuG21lb1MGDlu4-e5MEx6QMHQtU-UDoGgYQ2oEBpH861gma1bFI8_wA_qj_azV1sxvRXgwCrOqeIQ-R9nI0bg/s640/_7.png" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Master Slapper Lax XL 150mm</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Rhino vetopellit saat kätevästi <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=53">verkkokaupasta...</a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-7914000599579600712016-05-10T03:17:00.002-07:002016-05-10T03:17:53.442-07:00Lisää potkua vetopelteihinMerilohet ovat selvästi jääneet tänä talvena syönnöstämään eri puolille Suomen sekä Ruotsin rannikkoa, sen sijaan että olisivat kaikki valuneet eteläiselle Itämerelle syönnöstämään. Tämä tarkoitti käytännössä sitä, että jo huhtikuusta lähtien esimerkiksi Selkämereltä on onnistuttu samaan hyvin syönnöslohia. Toukokuun alku puolestaan on ollut ehkä yksi parhaista Porin edustalla sitten viimeisen kymmenen vuoden ajanjaksolla. Lohta on saatu määrällisesti hyvin, niin pellillä kuin raksilla. Eivätkä nousulohet ole edes vielä saapuneet Selkämeren korkeudelle, joten paras aika on vielä edessä. Myös <a href="http://pekkman.blogspot.fi/">Ahvenanmaalta</a> alkaa vähitellen kuulua... Siksi lohikuume käy kuumana ja erilaiset välineistöön liittyvät keskustelut.<br />
<br />
Rhino vetopellit nousivat kauden 2015 aikana suuren kansan tietoisuuteen ja niillä saatiin mukavasti lohia eri puolilta Itämerta. Olemme saaneet paljon kyselyitä esimerkiksi aloittavilta merilohen uistelijoilta, että miten pellit kannattaa virittää. On muutama tärkeä asia, jotka kannattaa huomioida jotta Rhino- vetopelleistä saadaan paras teho irti. Tässä muutama vinkki:<br />
<br />
Normaalisti vetopellit on varustettu yhdellä uistinrenkaalla, itse pellin sekä peräkoukun välillä. Tähän kannattaa ehdottomasti laittaa toinen uistinrengas, joka parantaa huomattavasti pellin uintia. Tämän jälkeen vetopelti ui huomattavasti eloisammin sekä kestää paremmin vetonopeutta. Uistinrenkaan tulee olla mallia erikoisvahva, koska tässä ei kannata kursailla ennätyslohen toiveissa. Rhinolta löytyy oma <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=61&tuote=188">erikoisvahva uistinrengas</a>, joka soveltuu hyvin saman malliston vetopelteihin.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcjL2T5v6bxQ7UyTTNSLxAdAk_7eDdxtkoTDxaYfSI4VqkVPhqHDNLk5T4-mRfKUcapTmpoQMjIpri7hH1W7JAoxWW-_Q6vRtDVwkXltvR1aCN9-Io1tGS9ZW1973-gqXQFqdNAjv7swQ/s1600/Uistinrenkailla+parempi+uinti+vetopeltiin.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcjL2T5v6bxQ7UyTTNSLxAdAk_7eDdxtkoTDxaYfSI4VqkVPhqHDNLk5T4-mRfKUcapTmpoQMjIpri7hH1W7JAoxWW-_Q6vRtDVwkXltvR1aCN9-Io1tGS9ZW1973-gqXQFqdNAjv7swQ/s640/Uistinrenkailla+parempi+uinti+vetopeltiin.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Rhino vetopellit kannattaa varustaa kaksilla uistinrenkailla</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn7i-lHGs_7DE0m0vw72VkhOWALH6dLikufogAoWdkq8Q7mDuUvteLuP0Ahyphenhyphen8o_lbKuqVLr8yDV9GfBlpvJ-Fe8YP1yHz0aSV4LQhi9z3j6wrNC2NWUbJWO5cNVVqB6AOhikkXfV_7z_w/s1600/Rhino+erikoisvahvat+uistinrenkaat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgn7i-lHGs_7DE0m0vw72VkhOWALH6dLikufogAoWdkq8Q7mDuUvteLuP0Ahyphenhyphen8o_lbKuqVLr8yDV9GfBlpvJ-Fe8YP1yHz0aSV4LQhi9z3j6wrNC2NWUbJWO5cNVVqB6AOhikkXfV_7z_w/s640/Rhino+erikoisvahvat+uistinrenkaat.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Rhinolta löytyy oma erikoisvahva uistinrengas vetopelteihin</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Toinen huomioitava asia on se, että vetopellissä kannattaa käyttää kunnon kuulalaakeroitua leikaria pellin etummaisessa uistinrenkaassa. Pelteihin kannattaa laittaa valmiiksi kunnon leikaria, niin pellit ovat heti valmiita rasiasta otettuna. Vetopeltihän sidotaan oikeaoppisesti siiman leikariin ja tässä välissä ei kannata käyttää lukkoja. Nämä eivät paranna pellin uintia, päinvastoin. Moni tykkää varmasti erikokoisista leikareista, itse suosin suuria leikareita. Rhinon mallistosta löytyvät vetopelteihin sopivat<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=61&tuote=190"> kuulalaakeroidut leikarit</a>.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK3tje4BZOBP9LiYbE_8kqKDC0JCmv4RqCr_1rIAx-LKkef3sy11HdaaV7cfz7CwyPyd2BxmDKws_ig_mWAfqq7pAdDn2RkTlJ6KCTygZr2S56TVM981b3zTk2C6IxYNZJt03ynW3XUaA/s1600/Rhino+pellit+2x+uistinrenkaat.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjK3tje4BZOBP9LiYbE_8kqKDC0JCmv4RqCr_1rIAx-LKkef3sy11HdaaV7cfz7CwyPyd2BxmDKws_ig_mWAfqq7pAdDn2RkTlJ6KCTygZr2S56TVM981b3zTk2C6IxYNZJt03ynW3XUaA/s640/Rhino+pellit+2x+uistinrenkaat.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Vetopelti kannattaa varustaa kunnon kuulalaakeroidulla leikarilla</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw6prGH8G2hpFNszvlDmL8FjR23sDs2uT5zVq4Fqe0krm71GY0Ji4hnvkRMFNttPC6FavEGlbN9bQMVNZuIJ0ic3ZwP7rqyw6-VnCQtTIKyey7x6On7UVppnCfKDr1a1IbHKZRY7A_QrM/s1600/Rhino+kuulalaakeroidut+leikarit.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw6prGH8G2hpFNszvlDmL8FjR23sDs2uT5zVq4Fqe0krm71GY0Ji4hnvkRMFNttPC6FavEGlbN9bQMVNZuIJ0ic3ZwP7rqyw6-VnCQtTIKyey7x6On7UVppnCfKDr1a1IbHKZRY7A_QrM/s640/Rhino+kuulalaakeroidut+leikarit.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Rhinon omat erikoisvahvat kuulalaakeroidut leikarit sopivat pelteihin hyvin</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Seuraavassa jutussa paneudumme tarkemmin vetopeltien koukutuksiin...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-17897782002325596232015-12-21T05:39:00.001-08:002015-12-21T05:39:33.804-08:00Järvilohet kasvavat entistä paremmin NäsijärvelläAiemmin Näsijärven järvilohi oli poikkeuksetta hyvin laiha verrattuna muiden vesistöjen veljiinsä, mutta toisin on ollut tänä vuonna. Aikaisemmin 70cm mittaiset järvilohet painoivat keskimäärin noin 3kg+, mutta kuluvana vuonna 65-68cm mittaiset järvilohet ovat saattaneet painaa lähes 4kg. Mikä on saanut tämän aikaan?<br />
<br />
Aikaisemmin istukkaiden ongelmana on ollut hidas kasvuvauhti, koska järven muikkukanta oli verrattain isokokoista. 35-40cm istukkaalla oli hyvin vaikeaa syönnöstää, kun muikut olivat 15-20cm mittaisia. Isoja muikkuja on Näsijärvessä edelleen, mutta havainnot muikunpyytäjiltä vahvistavat sen että Nässyssä on nykyään merkittävästi myös pienempikokoista muikkua. Tämän johdosta järvilohet sekä myös taimenet ovat päässeet kasvamaan huomattavasti nopeammin ja kalat ovat todella tuhdissa kunnossa. Samaan aikaan järven eteen on tehty paljon arvokasta työtä, joka yhdessä parempien olosuhteiden kanssa on saanut aikaan paremman tilanteen kuin miesmuistiin.<br />
<br />
Viime reissulla kala oli siirtynyt aavistuksen matalampaan penkkaan ja emme tavoittaneet kaloja aivan syvän päältä. Erään niemenkärjen kohdalla plaanari hyökkäsi peruuttamaan sitä vauhtia, että tiesimme kyseessä olevan paremman kalan. Taas tälläkin kertaa järvilohi jatkoi uimistaan sivulle, jolloin mukaan kertyi joukko muita siimoja. Mikäs kiire meillä vesillä oli, joten otimme kalan rauhassa kyytiin. Yleensä kun olet itse rauhallinen, niin on kalakin. Turha repiminen ei saa koskaan mitään hyvää aikaan. Järvilohi nostettiin veneeseen, mitattiin sekä punnittiin. Kalalla oli pituutta 68cm ja painoa 4kg. Tämän jälkeen kala laskettiin takaisin kasvamaan ja teimme alustavat tärskyt marraskuulle 2016, jolloin lohella on painoa 6kg. Katsotaan pitääkö lohi lupauksensa, me olemme ainakin paikalla;)<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuEg3SKN3fjFDO8Qhcu1wdy7HjCD4VjTkXt8SoE-uN1z53MiLMEhOfnymgj9BASQHHlD1Cw9ON8KQAYwGAx_ZDFuR_wZjN7L084FpI_p-Y2M-mDwfAtN6UDE8Zw11cYy0w3BLP0RyryA/s1600/Koljon+vapautettu+j%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+4kg+CR.jpe" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMuEg3SKN3fjFDO8Qhcu1wdy7HjCD4VjTkXt8SoE-uN1z53MiLMEhOfnymgj9BASQHHlD1Cw9ON8KQAYwGAx_ZDFuR_wZjN7L084FpI_p-Y2M-mDwfAtN6UDE8Zw11cYy0w3BLP0RyryA/s640/Koljon+vapautettu+j%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+4kg+CR.jpe" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Järvilohi CR 68cm/ 4kg - ensi vuonna uusi yritys 6kg painoisena?</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Osassa keskusteluista on tullut esille se asia, että kuinka hyvässä tilassa Näsijärvi tällä hetkellä on. Itse en muista, että oman uistelu-urani aikana järvi olisi vielä kertaakaan ollut näin hyvässä kunnossa. 90- luvulla kalaa saatiin paljon, mutta omat uisteluni olivat silloin vähäisiä nuoren miehen soutureissuja. Haluan tuoda kuitenkin esiin huoleni järven suhteen, koska nykyinen tilanne voi murentua yhden kauden aikana, jos emme ajattele päivää pidemmälle. Nykyiset istutusmäärät ovat vähäisiä ja tulevat vähentymään seuraavan parin vuoden aikana, koska määrärahoja on entistä vähemmän. Myös monet uistelijat ovat ottaneet järvestä liian paljon kaloja, koska Näsijärven kanta ei kestä sitä, että samalla reissulla otetaan 3 mittakalaa veneeseen tai jopa enemmän. Tämä on erittäin lyhytnäköistä toimintaa, jolla vaarannetaan järven tulevaisuus. Ruokalan saa jokainen ottaa, mutta se seuraava pitääkin jo päästää takaisin. Tämä on sitä toimintaa, joka tähtää tulevaisuuteen. Joskus kuulee puhuttavan, että Ruotsin suurilla järvillä saa ottaa useamman kalan päivässä. Tämä pitää hyvin paikkansa, mutta pitää muistaa, että istutusmäärät ovat moninkymmenkertaiset. Meillä Suomessa istutusmäärät ovat verrattain pieniä ja historia on näyttänyt monesti, että kuinka järvi voidaan kalastaa tyhjäksi hyvinkin nopeasti. Olisiko aika ottaa oppia menneisyydestä sekä katsoa mallia naapurimaamme Ruotsin toiminnasta sekä erinomaisista tuloksista?</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Takaisin laskettu kala on myös yhtä lailla saatu sekä antaa myös samalla hyvän fiiliksen. Ensimmäinen kerta kirpaisee aina, mutta tämän jälkeen asian varsinaisen merkityksen alkaa ymmärtämään. Ja mikä hienompaa kuin saada seuraavalla kaudella 6kg painoisia jalokaloja, kun tietää samalla, että on ollut itse edesauttamassa tilanteen kehittymistä.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä siimoja ja pitäkää maltti mukana!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-3510060544940069842015-12-14T10:55:00.002-08:002015-12-14T10:55:48.702-08:00Syöntipiikki alkaa usein ilmanpaineen muutoksestaToistakymmentä vuotta olemme keränneet erilaista dataa koskien kalastustamme, jossa on kirjattu muistiin itse kalojen lisäksi: tuulen suunta, tuulen voimakkuus, vallitseva sääolosuhde, tarkka ottipaikka sekä mahdolliset uisteluteknikkaan liittyvät merkinnät. Se mikä on jäänyt vähemmälle huomiolle, niin on ollut ilmanpaine. Olen lukenut paljon kirjoituksia koskien sitä, että millainen vaikutus ilmanpaineella on kalojen aktiivisuuteen. Vahva näppituntuma on ollut siitä, että ilmanpaineen muutos on aina hyvästä, tapahtuipa se sitten kumpaan suuntaan tahansa. Pitkään samanlaisena jatkunut ilmanpaine ei yleensä lisää kalan aktiivisuutta ja tämä näkyy saalismäärissä.<br />
Jotta hommaa saadaan oikeasti seurattua aktiivisesti, niin nykyisin käytän rannekelloa, jolla ilmanpainetta on kätevä seurata. Tämän lisäksi hankin muutaman "ilmapuntarin", joista toinen on kotona ja toinen veneessä. Toinen neula(kultainen) voidaan laittaa siihen, että missä ilmanpaine on ollut, jotta voidaan seurata mahdollisia muutoksia alkuarvoon.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDBn8JhrNkMOznBISqFoUGnD52mpYCC7LD0lDZzpu8cfpJbNTw-NFokwe7BHDa3_wy4xJksXVCRzL3KhMcVQO_4Ikdyw9YCM3wFYB44aIDBmpAc8b78wY-L33TG-d6R2bC0ifR93BqJJM/s1600/IMG_7158.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDBn8JhrNkMOznBISqFoUGnD52mpYCC7LD0lDZzpu8cfpJbNTw-NFokwe7BHDa3_wy4xJksXVCRzL3KhMcVQO_4Ikdyw9YCM3wFYB44aIDBmpAc8b78wY-L33TG-d6R2bC0ifR93BqJJM/s640/IMG_7158.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kätevät ilmapuntarit ilmanpaineen seurantaan</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Loppukaudesta on ollut selvästi havaittavissa muutama selkeä asia, että jos muutaman matalapaineisena jatkuneen päivän jälkeen koittaa selkeä korkeapaineen muutos, niin kala aktivoituu selvästi. Niinä päivinä, kun talvi on saapunut etelään ja taivas on kirkastunut pakkasta varten sekä yöllä on sadellut lunta, niin seuraava päivä on ollut SE hetki jolloin on kannattanut olla vesillä. Viime reissulla itsekin valitsimme juuri sellaisen päivän, kun ilmanpaineen oli ennustettu nousevan vahvasti. Tämä kannatti, kun päivän aikana tapahtumia oli mukavasti sekä isompi jalokala oli syönnillä.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Eräs venekunta valitsi myös Näsijärvellä juuri sellaisen päivän uistelua varten, jolloin ilmanpaine oli vahvasti nousujohteinen. Olin vinkannut, että kala varmasti tulee aivan kalvoon syvänteen päälle, kun vesikin oli noin 5- asteista. Loppuillasta saatiin vahvistus sille, että kala oli hyvällä syönnillä. Joulupöytään tuliaisiksi oli kantautunut nelosen järvilohi sekä runsas kolmosen taimen. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAghmMe5tCuK6O-dKQvWCrEBAqM5QB3XLcelpk1CTQqGuXVCYra45vXO7u0wQfSC_gaWF8sR5Ug1WcF14jBLnVWGFuGW4VNq-J87kz9GtZOyHkbmJB4HrEVVFnCR7A9tudEdWrrMxlouk/s1600/IMG_7156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAghmMe5tCuK6O-dKQvWCrEBAqM5QB3XLcelpk1CTQqGuXVCYra45vXO7u0wQfSC_gaWF8sR5Ug1WcF14jBLnVWGFuGW4VNq-J87kz9GtZOyHkbmJB4HrEVVFnCR7A9tudEdWrrMxlouk/s640/IMG_7156.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kohonnut ilmanpaine aktivoi Näsijärven jalokalat</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Viime aikoina on tapahtunut selkeä muutos siinä, että putkiuinti on alkanut taas toimimaan, vaikka tynnyriuinti oli pitkään se, jolla kaloja vain saatiin. Tällä kertaa putkiuintiin viritetyt Anchovy Bullet Roll <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Ocean Blue</a> sekä <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Coho Blue</a> olivat päivän ottihuput. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kuinka sitten suunnitella seuraava reissu ilmanpaineiden mukaan? Onneksi tietoa on saatavilla paljon ja esimerkiksi Forecan sivuilla on hyvä <a href="http://ilmatieteenlaitos.fi/merisaa-ja-itameri">ilmanpaine-ennuste,</a> jonka mukaan näkee seuraavien vuorokausien ilmanpaineen muutokset. Aina reissua ei voi ajoittaa optimaaliseen olosuhteeseen, mutta jos asiaan voi vaikuttaa, niin suosittelen tekemään näin. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Jatkossa tulemme keräämään talteen ilmanpaineen lukemia, kun kala saadaan siiman päähän. Lisäksi kirjaamme ylös mahdolliset lähiajan muutokset ja siinä <a href="http://www.suunto.com/fi-FI/Tuotteet/Urheilulaitteet-ulkoiluun/Suunto-Ambit3-Peak/Suunto-Ambit3-Peak-Black/">Suunnon kello </a>on oiva apukaveri. Erityisen kätevä on kellon toiminto, jossa järjestelmä piirtää ilmanpaineen muutoksesta havainnollistavan käyrän viimeisen 24h ajalta, josta käy ilmi ilmanpaineen vaihteluvälit sekä mihin suuntaan ilmanpaine on menossa. Mielenkiintoista on myös vuosien päästä tutkia, että onko tässä eroa esimerkiksi järvärin ja taimen välillä? Aika näyttää, että onko ilmanpaineella enemmän vaikutusta toisen lajin aktiivisuuteen. Monihan väittää juuri järvilohen olevan herkkä ilmanpaineen muutoksille. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä siimoja ja nousujohteisia ilmanpaineita!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-28935764715215836862015-12-05T12:01:00.001-08:002015-12-05T12:01:05.364-08:00Päiväkohtaiset kiintiöt ja henkilökohtaisen alamitan nostaminenTänä syksynä olemme saaneet nauttia monessa vesistössä alamitan noston vaikutuksesta kalojen kokoon. Monesta vesistöstä on saatu moneen vuoteen enemmän yli 60cm mittaisia järvilohia sekä taimenia. Tämä on selvä osoitus siitä, että 60cm alamitta toimii ja tuottaa tulosta. Moni kalastaja on saanut kokea hienoja elämyksiä vesillä ja siiman päässä onkin hyppinyt 3-4kg painoinen lohikala, kun aikaisemmin perinteinen 50cm istukas hädin tuskin räikkää huudatti. Onko kaikki nyt hyvin vai pitääkö asiaa jalostaa vielä eteenpäin?<br />
<br />
Vetouistelussa on selkeä joukko innokkaita harrastajia, jotka käynyt merilohen perässä Itämeren altaalla kalastamassa, toiset kotimaan rannikolla ja toiset aina Ruotsin rannikolla saakka. Osa puolestaan kalastaa Ruotsin suurilla järvillä tai Äänisen aalloilla. Kalasaalit ovat välillä hurjia ja moni uistelija on syksyn tullen saanut kauden "ruokakalat" pakkaseen. Kun koittaa kotimaan syysuistelu sisävesillä, niin on hyvä pitää maltti mukana. Omasta mielestäni aktiivi uistelijalle ei pitäisi olla mitään ongelmaa pitää alamittana niin järvilohen sekä taimenen kohdalla 65cm mittaa. Tämän lisäksi yhden kalan päiväkiintiö pitäisi hyvin riittää kaikille.<br />
<br />
Olen huomannut tänä syksynä, että moni venekunta on saanut hyvinä päivänä vesiltä 2-4 mittakalaa. Tässä vaiheessa pitäisi olla perusteltua, että tämän yhden ruokakalan jälkeen muut kalat vapautetaan takaisin vesistöön. 60cm mittainen järvilohi tai taimen on parhaassa kasvuiässä, sekä suurin kasvupotentiaali on vielä hyödyntämättä . Tämän johdosta 60-64cm mittaisten kalojen vapauttaminen olisi hyvin tärkeää. Jos näin toimitaan, niin olen aivan varma että yhä useammasta vesistöstämme aletaan samaan oikeasti isoja kaloja, joiden painot liikkuvat 5-8kg välillä.<br />
<br />
Muistan kolmisen vuotta sitten, että kuinka paljon kirpaisi päästää takaisin vapauteen mittakala, mutta perustelimme tätä sillä, että se on satsaus tulevaisuuteen. Nykyään ei tuota ongelmia päästää takaisin mittakalaa, vaan tästä saa itselle suorastaan hyvän fiiliksen. Otamme pääasiassa yli 70cm mittaisia kaloja, mutta mikäli näitä tulisi useampi samana päivänä, niin ylimääräiset vapauttaisimme suosiolla. Kynnys on Suomalaisille vetouistelijoille korkea, mutta pitää nähdä kokonaiskuva, että mihin tällä tähdätään. Ymmärrän vähemmän aktiiviset uistelijat sekä ne venekunnat, joiden kohdalle osuu "jackpot" kerran elämässä. Heillä on oikeus nauttia hetkestä ja toimia olemassa olevien säännösten mukaisesti. He eivät varmasti vapauta mittakalaa, eikä heidän tarvitsekaan. Itse pyrin puhuttelemaan aktiiviporukkaa, jotka teoillaan vaikuttavat järvien lohikantaan sekä näyttävät vahvaa esimerkkiä toiminnallaan.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNWTWqhDkLQTeXApKDv_PaB0Mnn9HNt5epvbzJNvXJ5LVbPLjgzkomqUlID44H7Yo7yh9GpC_XbOL1x8kgoqsCnhDQVXkPOaoJN7YdFhqIXjclQjAmF1EyoAGQ678AwjkXBLqWOjgRxhc/s1600/WP_20151126_13_49_07_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNWTWqhDkLQTeXApKDv_PaB0Mnn9HNt5epvbzJNvXJ5LVbPLjgzkomqUlID44H7Yo7yh9GpC_XbOL1x8kgoqsCnhDQVXkPOaoJN7YdFhqIXjclQjAmF1EyoAGQ678AwjkXBLqWOjgRxhc/s640/WP_20151126_13_49_07_Pro.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Näsijärven 62cm mittainen järvilohi saa vapautensa</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN9FEO6wW-8ia18z-bPeHbDL61ZPeBczWIjgsEaQmXVkXJWZlK6z9V_wp-D8VilW2MBmIDG2Na6eyspHr92B_hVxmAB6Qb0VA7rNvWW84qQ0V3SGvqqoBqRR1URDO3i4mPUXR8oYrwaUM/s1600/WP_20151126_13_49_21_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN9FEO6wW-8ia18z-bPeHbDL61ZPeBczWIjgsEaQmXVkXJWZlK6z9V_wp-D8VilW2MBmIDG2Na6eyspHr92B_hVxmAB6Qb0VA7rNvWW84qQ0V3SGvqqoBqRR1URDO3i4mPUXR8oYrwaUM/s640/WP_20151126_13_49_21_Pro.jpg" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Tämäkin kala on ensi syksynä +4kg painoinen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Haastan sisävesien uistelijat pitämään ja nostamaan henkilökohtaisen alamittansa 65cm tasolle sekä pitämään päiväkiintiönä yhtä jalokalaa. Tämä kehitys takaisi sen, että olemme tulevaisuudessa entistä lähempänä naapurimaamme Ruotsin kalavesien tilaa. Hetkessä emme sinne pääse, mutta suunta on oikea. Kun vesistöissämme ui tarpeeksi 4-6kg painoisia jalokaloja, niin ei tee edes mieli ottaa saaliiksi vajaan kolmen kilon painoista jalokalaa. Yhä harvempi uistelija pyytää nykyään kaloja täysin ravintomielessä ja ruokakunta olisi riippuvainen siitä, että mitä "kalastusalus" rantaan tuo. Monesti veneeseen nostettu +60cm mittainen järvilohi on jo tuottanut sen mahtavan elämyksen, eikä muuta tarvita. Meidän venekunnalle vapautettu kala on aivan yhtä lailla saatu kala, kuin "kalikalla" kalautettu yksilö. </div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4g8HvXSD6fTDfLGyxNPdHzvSPTLFv5bjSo65bgwSyYby4jzNa6E7CElX37goCQY7WXafwuYJxiT7tUqyB3nHJhfnM6PGbR-N6uhQ3ZbprDqT6QWkqO3v1_NGTD6Ij6b2rdM89Yuj1fgA/s1600/WP_20151202_15_35_52_Pro.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4g8HvXSD6fTDfLGyxNPdHzvSPTLFv5bjSo65bgwSyYby4jzNa6E7CElX37goCQY7WXafwuYJxiT7tUqyB3nHJhfnM6PGbR-N6uhQ3ZbprDqT6QWkqO3v1_NGTD6Ij6b2rdM89Yuj1fgA/s640/WP_20151202_15_35_52_Pro.jpg" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>65cm/ 3.45kg taimen päästettiin takaisin Näsijärveen hienon taistelun jälkeen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
Vetouistelu on täynnä valintoja, millaisia valintoja sinä haluat tehdä tulevaisuudessa? Kalaa saa edelleen ottaa, mutta tärkeää on pitää mielessä vesistön tila ja tulevaisuus. Kireitä tasapuolisesti!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-73972317842332255252015-11-25T01:32:00.001-08:002015-11-25T01:32:59.216-08:00Nässyllä alkaa tapahtumaan vedenlämmön ollessa 7- astettaMoni on jo mahdollisesti nostanut veneensä ylös Näsijärvellä, vaikka paras aika alkaa vasta nyt. Vedenlämmön ollessa 8-10 astetta on yleensä hieman seesteisempi aika, jolloin kalantulo vaihtelee kovasti. Yksittäisinä päivinä kalaa voi tulla hyvin, mutta on hieman hakemista että ovatko jalokalat vielä selkävesillä vaiko rantapenkassa.<br />
<br />
Esimerkiksi viime kaudella saimme 80% mittakaloistamme vedenlämmön ollessa 3-5 astetta, joka kertoo siitä, että Näsijärvi on kuitenkin pohjimmiltaan loppukauden paikka. Joulukuussa kannattaa ehdottomasti käydä vesillä niin paljon kuin vain mahdollista. Tällä hetkellä vedenlämmöt liikkuvat tuolla 6.5 asteen nurkilla, joka tarkoittaa sitä, että hyvällä tuurilla uistellaan vielä tammikuussa, todennäköisesti ainakin vielä joulun nurkilla.<br />
<br />
Kun vedenlämmöt alkoivat olla 7- asteen nurkilla, niin tiesin että nyt on iskun paikka. Näin olivat muutamat muutkin tutut venekunnat analysoineet. Ensimmäinen venekunta avasi pelin edellisenä päivänä, joka tuotti 3kg järvilohen Näsinselältä. Järvilohi nappasi syvän päällä uitettiin täkyraksiin, jossa oli reilu vapautuspituus. Ottipaikalla vedensyvyys oli 33m.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhry0aK_zBDvvHJG9kcwAD7Foi0a3nYHZ_9p3H1e4rKkuRtY1L74fT-V9ZhBFKzrC6jbAdmcoaAAeP8q-nf5AJ2zsqg2Fhk5Xq_m5OiPOxXQmduJLUPz8dfn3GfUzPTfkBjA_IsAIZcAkA/s1600/N%25C3%25A4sinsel%25C3%25A4n+kolmonen.jpe" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhry0aK_zBDvvHJG9kcwAD7Foi0a3nYHZ_9p3H1e4rKkuRtY1L74fT-V9ZhBFKzrC6jbAdmcoaAAeP8q-nf5AJ2zsqg2Fhk5Xq_m5OiPOxXQmduJLUPz8dfn3GfUzPTfkBjA_IsAIZcAkA/s640/N%25C3%25A4sinsel%25C3%25A4n+kolmonen.jpe" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Näsinselän kolmonen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Seuraavaksi oli meidän vuoro avata peli, ainoana erona se, että pyyntipaikkana oli Koljonselkä. Oli selvästi havaittavissa, että muikut alkavat parveutua rantojen läheisyyteen, mutta pysyvät vielä noin 15-25m vedessä. Vielä muikut eivät olleet aivan matalikoiden reunalla, mutta pian sekin aika tulee. Veto painotettiin vielä 20m lukemien päälle, jossa alkoi selvästi olla melkoisia parvia. Oli melkein ajankysymys, että koska kalaa alkaa tulemaan. Kala söi pitkin päivää hyvin, mutta nämä olivat pienempää kaliberia. Klo 13:00 räikkä ujelsi ja lohi oli ilmassa. Selvästi isomman puoleinen järvilohi - siitä ei ollut epäilystä! Järvilohi nappasi pinnassa uitettuun <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Specialiin</a>, jossa painotusta oli 10g. Vapautuspituus uloimmassa plaanarissa 100m. Useiden hyppysarjojen kautta lohi kellistettiin veneeseen. Kyseessä olikin pullea yksilö, jonka strategiset mitat olivat 67cm/ 4,1kg. Tämän mallisia järvilohia soisi olevan enemmänkin Näsijärvellä.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgynA6vORFssopV07mOjyDZ-qO0rI0MJC6t3ogNC3F2NQsu7cs6KyEpEDjm302Re_MrtNEB5_iTL384uByl-Q99taxgV3KiQfXKyfeSnRAFeBepVtaBY_m9FXLjZg5745lfgSIPreBvokw/s1600/Pullea+nelonen.jpe" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgynA6vORFssopV07mOjyDZ-qO0rI0MJC6t3ogNC3F2NQsu7cs6KyEpEDjm302Re_MrtNEB5_iTL384uByl-Q99taxgV3KiQfXKyfeSnRAFeBepVtaBY_m9FXLjZg5745lfgSIPreBvokw/s640/Pullea+nelonen.jpe" width="478" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Koljon vankka järväri</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Lumi kävi maassa Pirkanmaalla ja osa varmaan pelästyi, että tässäkö se vetokausi oikein oli? Seuraavan 10 päivän sääennusteet lupaavat hyvin lauhaa keliä, joten vetouistelijan näkökulmasta tämä tarkoittaa sitä, että vesille mars! Järvilohia on saatu erinomaisesti istutusmäärään nähden, mutta missä ovat taimenet? Tämän näyttää joulukuu...</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-53849831940256279672015-11-25T00:32:00.001-08:002015-11-25T00:32:16.753-08:00Oikealla tekniikalla hurjia saaliita sekä ennätyskalojaKäsittelin aikaisemmin lyhyesti eräässä kirjoituksessa <a href="http://www.kalareissut.fi/2015/10/pitkat-vaparit-pelastavat-monesti-paivan.html">pitkiä vapautuspituuksia</a>. Tämän jälkeen olen saanut suuren määrän yhteydenottoja, joissa on toivottu tarkempia ohjeita pitkien vapautuspituuksien käyttöön. Yhtenäistä kaikille tapauksille on ollut se, että selkeästi monikaan ei käytä kovin pitkiä vapautuspituuksia. Hyvin monelle tämä on ollut täysin uusi ja vieras asia. Mikään automaattinen toiminto se ei ole, että jos laitat pitkät vapautuspituudet, niin räikkä alkaa päristä. Mutta useammin se alkaa pärisemään, siitä olen aivan varma. Uistelupäivän aikana pitää kokeilla paljon erilaisia tekniikoita, muistaa tarkistaa täkyrakseja sekä virittää niitä erilaisiin uinteihin. Täkyraksien uinneista löytyy kattava videosarja <a href="http://www.kalareissut.fi/2015/11/anchovy-takyraksien-uintivideoita.html">täältä</a>. Vetosetin tulee kuitenkin koostua kokonaisuudessaan pitkistä vapareista oikeissa paikoissa, veneen lähellä olevista painotetuista sivutönköistä sekä oikeanlaisista takilasäädöistä. Joku näistä toimii aina jossain muodossa, mutta keskimäärin pitkät vaparit toimivat keskimääräistä useammin. <div>
<br /></div>
<div>
Heinosen Tommin venekunta aloitti alkusyksystä pidempien vapautuspituuksien käytön, joka johti heti avausreissulla hyviin tuloksiin kotoisalla Näsijärvellä. Puhuimme Tommin kanssa, että heillä oli tulossa reissu Saimaan aalloille. Tällöin oli puhetta, että myös Saimaalla kannattaa käyttää reiluja vapautuspituuksia. Mietin itsekseni juuri la:na, että kuinkahan jätkillä menee Saimaalla, kunnes puhelimeen saapui komea kuva järvilohesta. Sivuplaanariin oli laskettu vapautuspituudeksi 170 jalkaa ja painotusta oli tällä kertaa 20g. Vain vajaan puolen tunnin vedon jälkeen järvilohi oli ahmaissut salakan ja <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=10">Rhino- täkyraksin</a> yhdistelmän - se oli menoa sitten! Jätkät kampesivat Saimaan aalloilta veneeseen järvilohen, jolla oli painoa 6.85kg. Tämä oli venekunnan uusi järvilohiennätys kotimaan vesillä ja suuret onnittelut tästä kalasta. Olisiko tätä kalaa saatu ilman reilua vapautuspituutta, se jää jokaisen arvailujen varaan?</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipQWjlspfEYUK-ODgKVd2VecD3ftTG8-FiyGHy1BHd83QnQDdoVMDGjm9RnjiSkTRKjDj3zEvS_Xv9iTI9FqibMxkLwdTTImHahGl3yrLovcI_6jA_mAjJQsdR6nCqACp5BJHxToutFOk/s1600/Saimaa+6.85.jpe" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipQWjlspfEYUK-ODgKVd2VecD3ftTG8-FiyGHy1BHd83QnQDdoVMDGjm9RnjiSkTRKjDj3zEvS_Xv9iTI9FqibMxkLwdTTImHahGl3yrLovcI_6jA_mAjJQsdR6nCqACp5BJHxToutFOk/s640/Saimaa+6.85.jpe" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Saimaan järvilohi 6.85kg - Rhino raksihuppu kulta/violetti</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Samaan aikaan hieman toisella suunnalla kalasteli myös eräs toinen Pirkanmaalainen kalamies. Hän puolestaan kyseli perjantai- iltana, että kannattaisiko hänenkin kokeilla hieman reilumpia vapautuspituuksia. Keskustelimme hieman siitä, että paljonko piuhaa kannattaa laskea veneen perään. Suosittelin rohkeasti kokeilemaan tuollaisia 70-100m vapautuspituuksia. Tässäkin tapauksessa jäin hieman jännittyneenä odottamaan, että miten mahtaa käydä tällä kertaa? Ilta pimeni jo lauantaina ja sähkökatkokset olivat vallanneet Pirkanmaan, kun puhelimeen saapui viesti. Kuvassa oli kaksi komeaa järvilohta painoltaan 3-4kg. Viestissä oli hyvin ytimekkäästi, että "nehän toimi". Pitkät vapautuspituudet nimittäin. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtm2WFF6cpYOmEIkeAd8DFMPLL8KcaQFaA__vY3r9MzJTLX1JSEJLSecQ_mAvz7icwq-v7RaBDLidJKfS_m8taUM2QLGc0T5kjIt4rzVRDnIA6C676XRAWaNHUOcNa-G9HkwdfDIpUqtw/s1600/Savolaiskaksoset.jpe" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtm2WFF6cpYOmEIkeAd8DFMPLL8KcaQFaA__vY3r9MzJTLX1JSEJLSecQ_mAvz7icwq-v7RaBDLidJKfS_m8taUM2QLGc0T5kjIt4rzVRDnIA6C676XRAWaNHUOcNa-G9HkwdfDIpUqtw/s640/Savolaiskaksoset.jpe" width="478" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Savolaiskaksoset</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Kyselin hieman tarkemmin, että millaisia vapautuspituuksia kyseisten kalojen osalta käytettiin. Toinen kala oli napannut settiin, jossa vapautuspituus oli 100m ja painotusta 10g. Toinen kala tuli puolestaan 70m vapautuspituuden takaa, jossa painotusta oli 8g. Eli molemmat kalat selvästi huomattavien vapautuspituuksien takaa. Itse uskon vankasti siihen, että erityisesti isompi kala saattaa väistää venettä ja tämän johdosta ulompana uiva pitkällä vapautuspituudella viritetty setti antaa monesti ne kauden komeimmat kalat. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha_YYHs1I3o9BwD_fSiMurT0juTAHP1AWhhkBAEals4jsMKHAn1hB2W5ebGbu9RyM9wR80UaeQ59QGIcR7RSZlwnegDtxEVt7s_ViGlUv-L9imx9ha9r7abmqn7D1wMJTwyyyVFTN91pQ/s1600/Kuoretta+mahassa.jpe" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha_YYHs1I3o9BwD_fSiMurT0juTAHP1AWhhkBAEals4jsMKHAn1hB2W5ebGbu9RyM9wR80UaeQ59QGIcR7RSZlwnegDtxEVt7s_ViGlUv-L9imx9ha9r7abmqn7D1wMJTwyyyVFTN91pQ/s640/Kuoretta+mahassa.jpe" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kuore oli aivan pinnassa ja järvilohet näiden perässä</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Jottei aivan sellaista kuvaa jäisi, etteikö kaloja muillakin metodeilla saisi, niin edellisenä päivänä "Savolaiskaksoset" saanut venekunta onnistui saamaan vielä yhden järvilohen sunnuntaina. Tämä kala tuli puolestaan sivutönköllä, joka oli viritetty isolla painolla lähelle venettä. Tällä järvilohella oli painoa 4.5kg.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmGRu2e_Jo8w1IJe_R4dUCl3jMwDAamBR0vHHce583qHNjk1Ve4-p20SSQrsxpEw6v2dM5IQEAEcem1WMre9vGYwUH1_DYWYLxx7NI71GNeAeVJ7t2eXf89lhyphenhyphenV7yrCpfKYg_FHKLu47Y/s1600/T%25C3%25B6nk%25C3%25B6n+pett%25C3%25A4m%25C3%25A4.jpe" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmGRu2e_Jo8w1IJe_R4dUCl3jMwDAamBR0vHHce583qHNjk1Ve4-p20SSQrsxpEw6v2dM5IQEAEcem1WMre9vGYwUH1_DYWYLxx7NI71GNeAeVJ7t2eXf89lhyphenhyphenV7yrCpfKYg_FHKLu47Y/s640/T%25C3%25B6nk%25C3%25B6n+pett%25C3%25A4m%25C3%25A4.jpe" width="478" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kannattaisiko seuraavalla reissulla kokeilla rohkeasti pitkiä vapautuspituuksia? Mitään ei se anna, jos ei kokeilekaan...</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-57166452000855277342015-11-11T00:57:00.004-08:002015-11-11T00:57:45.813-08:00Venetrailerin kölirullien valintaAlle 10 nostoa takana uudella<a href="http://www.jsimarkkinointi.fi/tuotteet/venetrailerit"> JSI VT 2700</a> venetrailerilla, jolla kuljetetaan Quicksilver 675 venettä. Venetrailereissa on lähestulkoon poikkeuksetta kumiset kölirullat tehdasvarustelun jäljiltä, mutta näiden kesto on mitä on. Itselläni noin 5-8 nostokerran jälkeen kaikki rullat ovat haljenneet, siis aivan jokaikinen. Veneeni on luonnollisesti painava yksilö, mutta pohjan ei pitäisi olla kaikkein terävimmästä päästä. Kun kumirullat ovat haljenneet, niin sitten vasta veneen lasku- ja nosto- operaatioista mielenkiintoista tuleekin. Ajan kanssa käy pahimmillaan siten, että pohja pääsee koskettamaan metallitappeja ja voi aiheuttaa vaurioita. Kumirullan haljettua rulla ei enää pääse pyörimään ja veneen lasku muuttuu "tervanjuonniksi".<div>
<br /></div>
<div>
Olen katsonut monessa uistelutapahtumassa sitä, että uskomaton määrä kumirullia on trailereista hajalla ja silti niillä vain jatketaan trailerointia tai vaihdetaan samanlaisia tilalle. Itselleni tämä sai riittää. Haluan traileriini parhaat mahdolliset kölirullat, joiden tulee kestää kulutusta sekä niiden tulee sellaiset, että veneen nosto- ja laskuoperaatiot sujuvat kuin rasvattu.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Olin yhteydessä kotimaiseen tukkuriin nimeltä <a href="http://teohydrauli.fi/PublishedService">Teohydrauli Oy</a> ja kerroin heille ongelmasta sekä sen laajuudesta veneilijöiden keskuudessa. Sovimme heidän kanssaan yhteistyöstä, jossa testaamme kolmenlaisia kölirullia käytännössä. Tulemme tekemään juttusarjoja itse kölirullien asennuksesta, käyttökokemuksista erilaisista kölirullista sekä vertailemme näitä sitten keskenään. Tämä tulee olemaan mielenkiintoinen projekti. Sain toissaviikolla rullat itselleni, joten projekti pääsee kunnolla käyntiin. Esittelen tässä vaiheessa kolme erilaista kölirullaa, joita lähdemme testaamaan. Testin kohteena olevat kölirullat ovat leveydeltään +/- 300mm.</div>
<div>
<br /></div>
<div>
Traileroitavana veneenä toimii uusi Quicksilver Pilothouse 675, joka ei suinkaan ole helpoimmasta päästä traileroinnin suhteen. Tämän vuoksi testi tulee olemaan mielenkiintoinen, koska kyseisen veneen trailerointi kumirullien kanssa on ollut suoraan sanottuna helvetillistä.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJUMOjVl_zUXQh3YMTER_ONixBj6l6i0oUxzY3O9LRvTGoHEIs-wovUqC9rhp1Ykd2BwZvol5KYoLVGgWvv7Y3CyNcFCGNNaBu0u32xtKvkMzG7eSaLEYjdSQ1n7WRkP85Ds0n-d679YY/s1600/ready+for+laxtrolling.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJUMOjVl_zUXQh3YMTER_ONixBj6l6i0oUxzY3O9LRvTGoHEIs-wovUqC9rhp1Ykd2BwZvol5KYoLVGgWvv7Y3CyNcFCGNNaBu0u32xtKvkMzG7eSaLEYjdSQ1n7WRkP85Ds0n-d679YY/s640/ready+for+laxtrolling.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Traileroinnin kohde</b></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b><a href="http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=21012">Kölirullien aatelia - Stolz</a></b></div>
<div>
Stolz on brändinä varmasti yksi tunnetuimmista kölirullista, joka on lähes "kulttimaineessa" osan käyttäjien keskuudessa. Stolz on Amerikkalainen tuotemerkki. Valmistusmateriaalina käytetään polyuretaania ja erityisesti Stolzin parhaiksi puoliksi mainitaan; ylivoimainen kestävyys, suurempi kantavuus ja erityisesti hyvät rullausominaisuudet. Akselitappi suositellaan rasvattavaksi vielä vesivaseliinilla. Soveltuu alumiini- sekä lasikuituveneille. Leveys 300mm.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4SWJOlSWyqPPSZ0gCL8WHF9ODoZa5W_llP6nU5tpDWW9PRgnxLwWWG_hOrr6vndDynLJ1jXK0tB0pE8RdzslQMkIVpjuV4l_X2qW-2wiWWomTKPxnY_lcZka4bzwhLblHhCs1zIvIVXE/s1600/Stolz+rulla+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4SWJOlSWyqPPSZ0gCL8WHF9ODoZa5W_llP6nU5tpDWW9PRgnxLwWWG_hOrr6vndDynLJ1jXK0tB0pE8RdzslQMkIVpjuV4l_X2qW-2wiWWomTKPxnY_lcZka4bzwhLblHhCs1zIvIVXE/s640/Stolz+rulla+3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Stolz polyuretaanirullat</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbz6-oiBf2NBi34eoLcELYfcQe2SlUw1lEYnMuVIv0b1CqvAJYnSUzRu7vmZY3zBKXILgFzvJnnwERLwPStWtW6lxU5uF16aPszqewxQuSP6PsESKP_i_FBUI4BYAtg-eqJQRSRPhtH58/s1600/Stolz+rulla+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjbz6-oiBf2NBi34eoLcELYfcQe2SlUw1lEYnMuVIv0b1CqvAJYnSUzRu7vmZY3zBKXILgFzvJnnwERLwPStWtW6lxU5uF16aPszqewxQuSP6PsESKP_i_FBUI4BYAtg-eqJQRSRPhtH58/s640/Stolz+rulla+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Stolzin kulutuskestävyyttä ja kantavuutta kehutaan</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWthjvYbm7_ktDwG4vzLHQzbV-YBQBBkvwj-wP_OIVetM3g-qJvCaw84oeRM_WrNLvYKD1Hgu5XhbxRr2se93ouVfsrSlDD4aoZY0aFk5kkIMeGQ2ZeRStKZcZMJtDFpinyBEG1csn1Ds/s1600/Stolz+rulla+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWthjvYbm7_ktDwG4vzLHQzbV-YBQBBkvwj-wP_OIVetM3g-qJvCaw84oeRM_WrNLvYKD1Hgu5XhbxRr2se93ouVfsrSlDD4aoZY0aFk5kkIMeGQ2ZeRStKZcZMJtDFpinyBEG1csn1Ds/s640/Stolz+rulla+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Rullausominaisuuksien pitäisi olla Stolzin vahvuus</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><a href="http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=21012M">Eurooppalainen polyuretaanirulla</a></b></div>
<div style="text-align: left;">
Vertailussa on myös Eurooppalainen kölirulla, joka on myös valmistettu polyuretaanista. Kyseinen vaihtoehto on aavistuksen edullisempi verrattuna Stolziin. Kölirulla vaikuttaa hyvin pehmeältä ja lupaavalta. Muotoilu on enemmän perinteistä kumirullaa muistuttava.<a href="http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?frontpage=true"> Teohydrauli</a> on ollut hyvin tyytyväinen kyseiseen vaihtoehtoon. Kölirullaa kehutaan hyvin kestäväksi. Kölirullan leveys on 286mm. Tulemme tekemään rullaustestejä koskien kyseistä kölirullaa, joten raportoimme näistä myöhemmin. Soveltuu alumiini- ja lasikuituveneille.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjml721MiXUwlVtAG-3HvzpvB0g-vN_khhFIcvCle27l_80yfZw3xJ4H2UfuAuHFABECO7OXwwOla2xjSuMF14BAKUim1y6s3Go8uI7YWGrkWxjl0QoYBuC-X76Ytpk_DiON47KDdzHGXw/s1600/Eurooppalainen+polyuretaanirulla+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjml721MiXUwlVtAG-3HvzpvB0g-vN_khhFIcvCle27l_80yfZw3xJ4H2UfuAuHFABECO7OXwwOla2xjSuMF14BAKUim1y6s3Go8uI7YWGrkWxjl0QoYBuC-X76Ytpk_DiON47KDdzHGXw/s640/Eurooppalainen+polyuretaanirulla+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Eurooppalainen vaihtoehto kölirullaksi - valmistusmateriaali polyuretaani</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7g_6bc8ZyYnZ8dcizurddwsPhI_UTY1da5qO1w5Eo-smPF6JXsHP6wPRHYKwdZaaWdx-noKr8_QemfMAWq8oJAwVY2Pbt89ty9GM1aHBRd-Lu_xd5LtZ4e6wBxkeYnEL3Tb0fRWs0WlY/s1600/Eurooppalainen+polyuretaanirulla+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7g_6bc8ZyYnZ8dcizurddwsPhI_UTY1da5qO1w5Eo-smPF6JXsHP6wPRHYKwdZaaWdx-noKr8_QemfMAWq8oJAwVY2Pbt89ty9GM1aHBRd-Lu_xd5LtZ4e6wBxkeYnEL3Tb0fRWs0WlY/s640/Eurooppalainen+polyuretaanirulla+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Hieman halvempi vaihtoehto kuin Stolz</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix0psGwJq9_74j4u9xgCQnwo4SzHL6n2bIYwjVUfbZup_3-ZLLjjfBjm34cJ7pxhfdSOKAsDlYqH0s4JMuXwfuDrmh_biLnkkApcA7WmPfRd0bCI4te1rLbph7bBRf5vwgsYM_EL-U0vQ/s1600/Eurooppalainen+polyuretaanirulla+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix0psGwJq9_74j4u9xgCQnwo4SzHL6n2bIYwjVUfbZup_3-ZLLjjfBjm34cJ7pxhfdSOKAsDlYqH0s4JMuXwfuDrmh_biLnkkApcA7WmPfRd0bCI4te1rLbph7bBRf5vwgsYM_EL-U0vQ/s640/Eurooppalainen+polyuretaanirulla+3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kölirullaa kehutaan hyvin kestäväksi</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b><a href="http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=21002M">Nailon kölirulla isoihin venetrailereihin</a></b></div>
<div style="text-align: left;">
Vertailun kolmantena kölirullana tutkitaan sinisen väristä kölirullaa, joka on valmistettu nailonista. Kyseinen kölirulla on suunniteltu isoihin venetrailereihin. Kölirullan leveys on 300mm. Kyseinen kölirulla on edullinen vaihtoehto verrattuna edellä mainittuihin vaihtoehtoihin. Osa trailerivalmistajista käyttää näitä myös tehdasasennuksissa. Käyttökokemukset puhukoon puolestaan, kun saamme projektin tähän vaiheeseen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiOPVzkvr_s997YO7WmXW3v5ftkwxl3LqLKoCwGwCdNNF-PpSkTtU1b-7A8ArBmcQnVxwoY6xY0-V62hgFkVIW6qltzmptCC4ceDGctvIonrRydQJHyt9UlElAUQHnH4JuxYYefjpRd-U/s1600/Nailon+k%25C3%25B6lirulla.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgiOPVzkvr_s997YO7WmXW3v5ftkwxl3LqLKoCwGwCdNNF-PpSkTtU1b-7A8ArBmcQnVxwoY6xY0-V62hgFkVIW6qltzmptCC4ceDGctvIonrRydQJHyt9UlElAUQHnH4JuxYYefjpRd-U/s640/Nailon+k%25C3%25B6lirulla.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Siniset nailonista valmistetut kölirullat</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjllGhKzY_ihgZZ1bFml28MHlzKY73RU_d3b8grTGysDxggl-kb6QrbUqnDnEsXVaAoyTOV7UW-wusBfvC8eWTMgflRsKexPq6Qjbi-ysJcA3T_0_ATMmiuAr9aMVJuo931M8-CpTZ_4c0/s1600/Nailon+k%25C3%25B6lirulla+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjllGhKzY_ihgZZ1bFml28MHlzKY73RU_d3b8grTGysDxggl-kb6QrbUqnDnEsXVaAoyTOV7UW-wusBfvC8eWTMgflRsKexPq6Qjbi-ysJcA3T_0_ATMmiuAr9aMVJuo931M8-CpTZ_4c0/s640/Nailon+k%25C3%25B6lirulla+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Kyseinen kölirulla on suunniteltu isoihin venetrailereihin</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHXTpGuJcHBNCeITDixl6-X5kqjcEyGU1R35kRSpKZeptnBfnyyyr7I97E3hNxb5Pfu5DMAO6ks1UMhCI0JHJYhrGHcRtVYnkjFuq6u3qOL520beSRoo3Px6PRN6Cv5i6DAqWkEA5it70/s1600/Nailon+k%25C3%25B6lirulla+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHXTpGuJcHBNCeITDixl6-X5kqjcEyGU1R35kRSpKZeptnBfnyyyr7I97E3hNxb5Pfu5DMAO6ks1UMhCI0JHJYhrGHcRtVYnkjFuq6u3qOL520beSRoo3Px6PRN6Cv5i6DAqWkEA5it70/s640/Nailon+k%25C3%25B6lirulla+3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Käyttökokemuksista raportoidaan myöhemmin erikseen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Venetrailerien kölirullia koskevissa kysymyksissä suosittelemme kääntymään Teohydraulin puoleen tai tilaamaan rullat kätevästi <a href="http://www.teohydrauli.fi/PublishedService?frontpage=true">verkkokaupan</a> kautta. Heistä huokui selkeä alan ammattilaisuus.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-53508223288911117142015-11-10T04:14:00.001-08:002015-11-13T10:58:19.660-08:00Anchovy täkyraksien uintivideoitaTies kuinka monta kertaa on ollut mielessä, että yhdellä reissulla kuvaisin videokameralla erilailla viritettyjen täkyraksien uinteja. Viimeksi oli niin tyyni keli, että kaivoin videokameran laukusta ja laitoin "filmin pyörimään". Tällä kertaa kuvasin Anchovy täkyrakseja, koska emme muuta käytäkään. Kotimaisen elokuvan pääosissa nähdään kanadalaiset päätähdet Anchovy Bullet Roll sekä Anchovy Special. Kuvauspäivä oli harvinaisen aurinkoinen marraskuun päivä, joten osa videoista on hieman kirkkaita ja valoa heijastuu pinnasta häiritsevästi. Uskon, että näistä pääsee kuitenkin hyvin jyvälle. Kuvaushetkellä vetovauhti on noin 2.8km/h.<br />
<div>
<br /></div>
<div>
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Special</a> - nokkauinti</b></div>
<div>
Nokkauinti viritetään siten, että tehdään uusi reikä samaan linjaan kuin "tehdasreikä", mutta keskelle huppua. Tästä saadaan aikaan hieno uinti, jossa raksi pyöräyttää nokan kautta kevyen pyörähdyksen.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/-FlQnVSn7Us/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/-FlQnVSn7Us?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Special</a> - pyrstönletkautus</b></div>
<div>
Lähellä vakioreiän uintia, mutta kulmaa säädetty hieman enemmän nokkaan päin. Välillä äärimmäisen tehokas uinti, johon erityisesti meidän kokemuksen mukaan taimen välillä iskee hanakasti, myös toki järvilohi. Kovaan keliin emme usein viritä kyseistä uintia, koska se ei tunnu kestävän kovaa aallokkoa, vaan uinti lähtee kovenemaan aallokan mukana. Tuulenvoimakkuuteen 2-5m/s pitää aina ehdottomasti muutama kyseistä untia virittää. Erityisen hyvä takilassa sekä perävavassa potkurivirtaan.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/RbaJQ49eIj0/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/RbaJQ49eIj0?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div>
<br />
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Special</a> - katkoileva putkiuinti</b><br />
Putkiuinti muodostuu kiteytetysti siitä, että täkyraksi pyörähtää akselinsa ympäri. Suoranaisesti pyrstö- tai nokka ei tee erillistä liikettä. Tämän olemme kokeneet erityisen tehokkaaksi järvilohen uistelussa. Jos putkiuntiin saadaan selkeä katko aikaan, niin voi olla lähes varma että jotain tapahtuu kyseisen päivän aikana. Täkyraksit ovat aina yksilöitä ja uinnin säätäminen on aina hieman tapauskohtaista. Viime vuosien isoimmat järvilohet on saatu putkiuinnilla.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/x3GqDUjEMOY/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/x3GqDUjEMOY?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Special</a> - hidas tynnyri</b><br />
Kyseinen variaatio on ehkä se kaikkein legendaarisin uinti, jolla on kaikkein eniten saatu isoja yksilöitä. Sekä taimenia ja järvilohia on saatu samassa suhteessa. Tynnyriuinti on helppo virittää, kunhan tehdään huppuun reikä keskilinjaan, mutta aivan takaosaan. Jos halutaan saada aikaan hidas tynnyriuinti, niin tapsisiima saa olla vahvaa luokkaa 0.70mm. Lisäksi siimanreikä täytyy olla tiukka, se ei saa olla juuri siimanvahvuutta suurempi. Muuten siiman ulostulokulma muuttuu ja uinti ei säily. Rauhallinen tynnyri on vaikea virittää ja vaatii kärsivällisyyttä.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/HoOSblpgC-Q/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/HoOSblpgC-Q?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Special</a> - leijaava tynnyri</b><br />
Kun tarpeeksi leikkii, niin oppii ajan kanssa hahmottamaan että kuinka tynnyriuintiin saadaan erilaisia variaatioita. Hitaassa tynnyrissä säilyy liike koko ajan, mutta leijaavaassa tynnyrissä pyörähdys on hyvin laaja. Parhaiten tämä onnistuu isolla täkykalalla ja mahdollisimman suoraan taivutettuna. Reikä ja siimanviritys aivan kuten hitaassa tynnyrissä. Toimii sivulla sekä takilassa.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/S8JHOKsr56k/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/S8JHOKsr56k?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Special</a> - katkotynnyri</b><br />
Aina se ei onnistu, vaikka kuinka yrittäisi. Osaan tynnyriuinnista saa viritettyä katkon, jolloin tulee sellainen hetki, että pyörähtääkö täky ympäri ollenkaan vai ei? Silloin tietää, että kädessä on varsinainen "timantti". Oli sitten huono tai hyvä syönti kyseisenä päivänä, niin yleensä näissä uinneissa on tapahtumia. Aavistuksen haasteellisempaa, jos on todella kova keli ja uinnin testaaminen menee hankalaksi. Ison kalan uinti.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/fAaCl5ATzBM/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/fAaCl5ATzBM?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=49">Anchovy Special</a> - kulmikas tynnyri</b><br />
Kyseinen tynnyriuinti on omaan makuuni aavistuksen nopealiikkeinen, mutta toimii silloin kun vesi on lämpimämpää ja niinä päivinä, kun kala on aktiivinen. Yleensä laitamme myös yhden kyseisellä säädöillä uimaan ja katsomme päivän mittaan tapahtumien määrästä, että mikä tuntuu toimivan. Helppo virittää ja kala saa olla enemmän taivutettuna. Reiän siimalle voi tehdä myös aivan taakse, sille puolelle mihin hammastikku kiinnitetään siimaa kiristämään. Tällöin uinti on hyvin kulmikasta. Enemmän taimenen mieleen.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/M3TF_Y86Hmw/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/M3TF_Y86Hmw?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
<br />
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Anchovy Bullet Roll</a> - dead slow putkiuinti</b><br />
Bullet Rolliin saa niin rauhallisen putkiuinnin, etten itse ole koskaan raksihuppuun vastaavaa saanut. Suht iso syötti 14-16cm ja nokkareikä keskilinjaan. Tapsina vahva 0.70mm monofiili. Pyörähdys tapahtuu hiljaa sekä aivan paikallaan. Aloimme käyttämään enemmissä määrin kaudella 2014 ja se on toiminut todella hyvin. Erityisesti järvilohi on mieltynyt tähän uintiin kovasti sekä merilohi. Monet Bullet Roll käyttäjät vannovat juuri kyseisen uinnin nimeen. Käytämme kyseistä uintia sivuilla sekä takilassa. <a href="http://www.kalareissut.fi/2015/09/poika-kotiin-padasjoelta.html">Päijänteen voittokalalle</a> säädimme juuri kyseisen uinnin. Oma henkilökohtainen suosikkini.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/3xebnXslGoc/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/3xebnXslGoc?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
<b><a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Anchovy Bullet Roll</a> - rauhallinen tynnyri</b><br />
Bullet Rolliin saa säädettyä erittäin mukavan tynnyriuinnin. Bullet Rollissa teen välillä reiän aivan keskellä huppua niin pituus-, kuin leveyslinjassa. Reikää ei välttämättä tarvitse tehdä niin taakse kuin pikkuveljessä Anchovy Specialissa. Tynnyriuinti sopii hyvin sivuvetoon sekä takilaan. Saalis on koostunut sekä järvilohesta ja taimenesta. Viritämme aina näitä useamman keliin kuin keliin.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/WIMtqzPHW2g/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/WIMtqzPHW2g?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />
Täkyraksit saat hankittua kätevästi <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?id=14&tr=2&ala=10">kotimaisesta nettikaupasta.</a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-8691836277565227992015-11-09T05:49:00.001-08:002015-11-10T06:04:15.712-08:002015 on houkutuslevyjen vuosi NäsijärvelläAikaisemmin houkutuslevy ja Näsijärvi eivät ole kuuluneet samaan lauseeseen. Nässyn kävijät eivät varmasti ole kaikkein kovimpia levyjen käyttäjiä ja asiaa on perusteltu milloin milläkin. "Vesi ei ole tarpeeksi kirkasta tai järven lohikalat ovat liian pieniä", on kuulunut monesti keskustelujen lomasta. Kuluvana kautena houkutuslevyjen käyttö on yleistynyt paljon Näsijärvellä ja kaloja on alettu saamaan levyjen takaa mukavasti. Erityisesti levyt ovat toimineet takilassa, kuten <a href="http://www.kalareissut.fi/2015/11/nassyn-lohikunkku-2015-hopeaa.html">Nässyn Lohikunkkukin</a> osoitti.<br />
<br />
Levyä kannattaa kuitenkin uittaa myös sisimmässä plaanarissa, jossa se saa olla lyhyen vapautuspituuden sekä ison painon kanssa hyvin lähellä venettä. Tänään puhelimeen saapui kuva Näsinselän 70cm mittaisesta taimenesta, joka hoksahti täkyraksiin, jota uitettiin Okin houkutuslevyn takana. Sivuplaanari oli lähellä venettä lyhyellä vapautuspituudella, jossa oli painoa 150g. Houkutuslevyjä ei kannata unohtaa varastoon!<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
Vedenlämmön ollessa yli 8- astetta on kala vielä syvän veden päällä. Varsinaisten rantapenkkojen hinkkaamisen aika ei ole vielä, vasta kun vedenlämpö alkaa olemaan alle 7- astetta.<br />
<br />
Kireitä!Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-63239795909264454102015-11-09T05:21:00.001-08:002015-11-09T05:24:20.117-08:00Nässyn lohikunkku 2015 - hopeaa venekunnalleNässyn lohikunkku käytiin Maisansalossa perinteikkäästi ja mikä parasta, niin osallistujamäärän suhteen tehtiin uusi ennätys, kun paikalle saapui peräti 119 venekuntaa. Tämä on kiitettävä suoritus Suomen mittakaavassa. Tapahtuma laajenee vuosi vuodelta ja uskon vahvasti, että kasvava trendi jatkuu myös tulevaisuudessa.<br />
<br />
On mukava katsoa sivusta, että miten lanseeraamani tapahtuma sekä lohikalayhdistys on kehittynyt vuosien varrella. Tapahtuma alkoi 2011 pienimuotoisesta treffitapahtumasta, jossa ei ollut yhdistystä tai järjestäjäjoukkoa takana. Silloin maksettiin vielä oppirahoja, mutta siitä kaikki alkoi kehittymään oikeaan suuntaan. Tämän jälkeen perustettiin Näsijärven Lohikalayhdistys, joka alkoi viemään asioita eteenpäin. Paljon hyvää on tapahtunut Näsijärven eteen vuosittain ja tavoitteena on polku kohti Suomen parhaita lohikalavesistöjä, unohtamatta kestävää kehitystä.<br />
<br />
Ensimmäisen kerran venekuntamme osallistui Lohikunkkuun 2012, jolloin vahvan paikkatuntemuksen avulla onnistuimme viemään <a href="http://www.nasijarvi.fi/lohikunkku-2012/">"pojan" kotiin</a> yhdessä Jari Havusalmen kanssa. Tapahtuma oli erinomainen jo tällöin.<br />
<br />
Pimeesalmen rajoitteet siirsivät tapahtuman Maisansaloon, jossa se on hakenut nykyisen muotonsa. 2012 jälkeen sovittiin yhteisesti, että hallituksen jäsenet eivät osallistu tapahtumaan. Tapahtumaa ja hyviä saaliita oli kuitenkin hienoa seurata vierestä, kisakohtainen saalismäärä on yllättänyt monet osallistujat joka syksy.Suomen mittakaavassa saalismäärät ovat olleet hyviä, vaikka tapahtumaa ei voi suoraan verrata Päijänteen SM- kilpailuihin, jotka pidetään Syyskuun puolivälissä.<br />
<br />
Kuten moneen tapahtumaan kuuluu, niin myös Lohikunkkuun moni on alkanut harjoittelemaan ennen tapahtumaa. Perjantaista onkin muodostunut niin sanottu reenipäivä. Eräs innokas nuorimies sai harjoituspäivänä komean 4kg taimenen, joka nappasi lanseeraamaani takilakonseptiin Koljonselältä. Takila lasketaan 10m syvyyteen ja houkutuslevy kuulan perään kieppumaan. Tähän yläpuolelle välilaukuri ja sitten vain 3m vaparia. Tämä oli taimenelle vastustamaton viritys.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP-2onu-q6AmXN7RhLm9Lvhuah8UFogVIT1ZzRK8lQx9nSMUCGsLfsLaDAMZCnXQeq4-aXnyFxIROdPwVkHOnjtFYBZGN_tWUNMubbnO0Gg0SwN_vuny5mYIb7cG0Pc96_LTNAbcrk52M/s1600/Reeni+taimen+lohikunkku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP-2onu-q6AmXN7RhLm9Lvhuah8UFogVIT1ZzRK8lQx9nSMUCGsLfsLaDAMZCnXQeq4-aXnyFxIROdPwVkHOnjtFYBZGN_tWUNMubbnO0Gg0SwN_vuny5mYIb7cG0Pc96_LTNAbcrk52M/s640/Reeni+taimen+lohikunkku.jpg" width="360" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Takila 10m + kuula perään ja välilaukurilla vaparia salakalle 3m</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
2015 Lohikunkkuun venekuntaamme lähti edustamaan Ville, koska olin itse estynyt Tapparan valmennustouhuilta. Kävimme Villen kanssa läpi taktiikkaa edellisenä päivänä puhelimessa sekä itse kisankin aikana. Oli mietitty erilaisia paikkavariaatioita sekä sitä, että mistä lähdetään etsimään täkyparvia. Kisapäivä itsessään oli hyvin tuulinen, joka hieman muutti suunnitelmia. Ensimmäisinä tunteina veneeseen oli noussut vain pieniä taimenia. Kävimme puhelimessa läpi, että mistä seuraavaksi täkyparvia lähdettäisiin etsimään. Sovimme, että katsotaan kortti nimeltään "selkäsaari" ja, että löytyisikö tämän lähistöltä täkyparvia. Ensin Ville laittoi viestin, että täällä on täkyä lujasti. Noin 30 min päästä puhelimeen tulikin kuva järvilohesta, jolla arvelin olevan mukana "mitalitaistossa". Järvilohi 68cm ja 3830 oikeutti Lohikunkun hopeasijaan.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCdd99RuOcqmIOUIes0N7m7F_M9kr9S87ds4OHk97AmuurkgqSGycnDUH13FQUzw3GyPtRjtLeqI3OqwDHYYwXQ8NhvfezKHvS1aAx0J37XwVM3TlID6wphOVu2sJtPTmykrH4LSzrYmI/s1600/Lohikunkun+hopeamitalistit.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCdd99RuOcqmIOUIes0N7m7F_M9kr9S87ds4OHk97AmuurkgqSGycnDUH13FQUzw3GyPtRjtLeqI3OqwDHYYwXQ8NhvfezKHvS1aAx0J37XwVM3TlID6wphOVu2sJtPTmykrH4LSzrYmI/s640/Lohikunkun+hopeamitalistit.jpg" width="478" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Lohikunkun hopeamitalistit Ville Niemenmaa & Mikko Salonen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
Järvilohi nappasi takilassa uitettuun Anchovy Specialiin, joka ui tynnyriuintia. Tarvitseeko edes kertoa, että kuinka takila oli viritetty? No suurena yllätyksenä tulee varmaan, että takila oli 10m syvyydessä, kuulan perässä levy ja lyhyt 3m vapari välilaukurilla. Jos jokin systeemi toimii, niin miksi sitä muuttamaan.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Ai niin, olipahan voittokin jätkillä lähellä. Samasta täkyparvesta veneeseen nostettiin 60,5cm mittainen taimen. Millipeli on meille tuttua, joskus voitetaan ja joskus hävitään.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzxwH_hh2oLIyk4rt84pwaW-_nHg8KjT8P-tY3JWLgUV1Y-3zZ14cR9YZxNcKlWg7g2Fr6zHn7hLzM6m2jZeg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
Kisan tulokset kokonaisuudessaan löydät <a href="http://www.nasijarvi.fi/lohikunkku-2015-tulokset/">täältä.</a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDBTeJEZ-m5g4g5DKPvXs0Xlx20gnnfxqJ5oA-zMYxsKrbGGD1WgRWysDwDFm7KKlIDhzOYA1JY_rRGs88-QReyQTc72097krTtrHcc5WPA_chyphenhyphenK6t_phph84dREW2KOw9_0CJRZIF61k/s1600/Lohikunkun+palkintopalli.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDBTeJEZ-m5g4g5DKPvXs0Xlx20gnnfxqJ5oA-zMYxsKrbGGD1WgRWysDwDFm7KKlIDhzOYA1JY_rRGs88-QReyQTc72097krTtrHcc5WPA_chyphenhyphenK6t_phph84dREW2KOw9_0CJRZIF61k/s640/Lohikunkun+palkintopalli.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Palkintopalli mallia 2015</b></div>
<br />
Villen kisasyksy on ollut varsin onnistunut, päijänteeltä piikkipaikka ja Näsiltä hopeaa. Pitkä omistautuminen tuottaa tulosta. Onnittelut vielä Villelle hyvästä menestyksestä.<br />
<br />
Nässyn Lohikunkku 2015 sai myös mukavasti huomiota mediassa, joka on hieno hatunnosto tapahtumalle.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3_kSdwMOQVrF12AD5dLhWRpA15BaYs7uFWjA3FlrU4Uia0w3lHkq41WmBKs30VWscXsiXuIyM3u7JGRpWdrF9KT-U9N8grOPPYh4j4uLudzQ7wiccLtPjQ6akHrXcOv7Qc_aRhGmS0kk/s1600/Lehtijuttu+lohikunkku.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3_kSdwMOQVrF12AD5dLhWRpA15BaYs7uFWjA3FlrU4Uia0w3lHkq41WmBKs30VWscXsiXuIyM3u7JGRpWdrF9KT-U9N8grOPPYh4j4uLudzQ7wiccLtPjQ6akHrXcOv7Qc_aRhGmS0kk/s640/Lehtijuttu+lohikunkku.JPG" width="480" /></a></div>
<br />
Tapahtuma tuotti alkuarvioiden mukaan noin 7000 euroa, joka tarkoittaa jatkossa sitä, että järveen saadaan entistäkin enemmän istukkaita vetouistelijoiden iloksi. Ja tämä ei jää varmasti tähän...Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-29550672996772677972015-10-28T02:47:00.001-07:002015-10-28T02:50:25.762-07:00Vertailuluku järvilohen painolle suhteessa pituuteenOlen viimeiset vuodet seurannut erityisesti kotimaasta saatavien järvilohien painoa suhteessa kalan pituuteen. Tässä on erittäin suuria järvikohtaisia eroja, jotka herättävät mielenkiintoisia kysymyksiä siitä, että mistä nämä erot oikein johtuvat? Yksi asia on selkeästi luonnollisesti järven ravintotilanne sekä erityisesti muikun koko kyseisessä järvessä. Jos vesistössä on tarjolla paljon pienempää hottamuikkua, niin järvilohet pääsevät nopeammin kasvun alkuun ja kasvu jatkuu vilkkaana seuraavat 2-3 järvivuotta. Osassa vesistöjä vallitseva muikkukanta on hyvin suurikokoista, kuten esimerkiksi kotijärvessäni Näsijärvessä. Muikut ovat hyvin isokokoisia ja tuollaiset 15-18cm mittaiset muikut eivät ole mitenkään harvinaisia. Kun tällaiseen vesistöön istutetaan 2- vuotias järvilohi, niin istukkaalla on hyvin vaikea päästä kasvun alkuun. Kasvu jää heikoksi ensimmäisen järvivuoden aikana, mutta tämän jälkeen tilanne helpottuu kun kala kasvaa isommaksi. Erona kuitenkin se, että kala painaa yleensä 1-2kg vähemmän kuin nopeakasvuinen sisaruksensa toisessa vesistössä. Erot ovat luonnollisesti vielä suurempia, jos kotimaan sisävesikaloja verrataan Ruotsin tai Venäjän järvilohiin.<br />
<br />
Olen käyttänyt indeksilukuna summaa, joka saadaan kalan paino (g) jaettuna kalan pituudella (cm). Tästä saadaan suhdeluku x(g) suhteessa 1cm. Esimerkiksi 6000g painava ja 80cm pitkä järvilohi saa suhdeluvuksi 6000/ 80 = 75. Olen käyttänyt tässä omaa aineistoa saamieni kalojen osalta sekä olen poiminut saalistietoja erilaisista netissä olevista saalispäiväkirjoista. Olen pyrkinyt ottamaan tietynkokoisia kaloja kustakin vesistöstä. Kyse ei kuitenkaan ole mitenkään tieteellisesti merkittävästi yhteenvedosta, mutta joitain asioita sieltä voi poimia. Tämä on kuitenkin tehty omaksi iloksi. Kaikkien vesistöjen osalta en suinkaan ole vertailua tehnyt.<br />
<br />
<b>Päijänteestä</b> saatuja järvilohia ja niiden vertailuluku. Yleisesti ottaen voidaan todeta, että päijänteen muikkutilanne on erinomainen ja kalat kasvavat erittäin hyvin.<br />
<br />
<i>Järvilohi 6250 ja pituus 80cm</i> .Pyyntiaika 2015. <b><u>Vertailuluku 78.1.</u></b><br />
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a><br />
<br />
<i>Järvilohi 6230 ja pituus 79cm</i>. Pyyntiaika syksy 2015. <b><u>Vertailuluku 78,8</u></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcIa0NAv6Sb7g4_uVjCe2qBDR9nCmx3ykCcCcsriTq5NBfKt_XdYeOfPRIURW_9zyVHXUhF_bnoqLd8mN1Szex5m10Swt6qnIftrJbn-u_u38yESo5Oxg1LrQLdPmj_barzBZMpuRZ4-M/s1600/P%25C3%25A4ij%25C3%25A4nteen+lapio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcIa0NAv6Sb7g4_uVjCe2qBDR9nCmx3ykCcCcsriTq5NBfKt_XdYeOfPRIURW_9zyVHXUhF_bnoqLd8mN1Szex5m10Swt6qnIftrJbn-u_u38yESo5Oxg1LrQLdPmj_barzBZMpuRZ4-M/s640/P%25C3%25A4ij%25C3%25A4nteen+lapio.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Päijänteen Lapio</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Järvilohi 7670 ja pituus 85cm</i>. Pyyntiaika syksy 2015. <b><u>Vertailuluku 90,2.</u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcxJrIetQX81un-E_sYMiL3-qIqDg-15JEptwXgjCLsY-5RosArmalHjBAqkDBtmjDtMt_T72WJlUkg2UTyIMweb5e8Xt1PkmLFW4Oo91AgkqJWAyVdSImuTx_yVSI-EP41Wi3MOR-maQ/s1600/Bulletrollin+pett%25C3%25A4m%25C3%25A4+p%25C3%25A4ij%25C3%25A4nteen+j%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcxJrIetQX81un-E_sYMiL3-qIqDg-15JEptwXgjCLsY-5RosArmalHjBAqkDBtmjDtMt_T72WJlUkg2UTyIMweb5e8Xt1PkmLFW4Oo91AgkqJWAyVdSImuTx_yVSI-EP41Wi3MOR-maQ/s640/Bulletrollin+pett%25C3%25A4m%25C3%25A4+p%25C3%25A4ij%25C3%25A4nteen+j%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Järvilohi 5700g ja pituus 77cm</i>. Pyyntiaika elokuu 2015. <u><b>Vertailuluku 74.</b></u></div>
<div style="text-align: left;">
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Järvilohi 6600g ja 76cm</i>. Pyyntiaika marraskuu 2014. <b>Vertailuluku 86.</b></div>
<div style="text-align: left;">
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<i><b>Yhteenveto päijänne</b>:</i> Järvilohi kasvaa päijänteessä hyvin heti alusta alkaen. Järvilohi kasvaa parissa järvivuodessa selkeästi isommaksi, kuin monessa muussa järvessä. Vertailuluvut vaihtelivat välillä <b>74-90.</b><br />
----------------------------------------------------------------------------------------------</div>
<div style="text-align: left;">
<b><br /></b>
<b>Näsijärvestä</b> saatuja järvilohia ja niiden vertailuluku. Pirkanmaan "silmäterä" Näsijärvi on tunnettu isoista muikuistaan ja poikkeavasta ravintotilanteesta. Järven muikkukanta on jotain tyydyttävän ja hyvän väliltä. Järvilohien vatsoista löytyy välillä ahvenia, joka viittaa osaltaan ravintotilanteeseen. Alla muutamia vertailukaloja.<br />
<br />
Tyypillinen <i>Näsijärven järvilohi 4000g ja pituutta 71cm</i>. Pyyntiaika syksy 2015. <b><u>Vertailuluku 56.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1445079749.7278&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2015&field=kuva">http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1445079749.7278&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2015&field=kuva</a></u></b><br />
<b><a href="http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/">http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/</a></b><br />
<br />
Poikkeava Näsijärven järvilohi, joka on hyvin lihavassa kunnossa.<br />
<i>5020g ja pituus 70cm.</i> Pyyntiaika syksy 2015. <b><u>Vertailuluku 71.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/">http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/</a></u></b><br />
<b><a href="http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1445709236.2593&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2015&field=kuva">http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1445709236.2593&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2015&field=kuva</a></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 3400g ja pituus 71cm</i>. Pyyntiaika alkusyksy 2015. <b><u>Vertailuku 47.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/">http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/</a></u></b><br />
<b><u><a href="http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1433855590.6273&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2015&field=kuva">http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1433855590.6273&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2015&field=kuva</a></u></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 4060g ja pituus 69cm.</i> Pyyntiaika loppusyksy 2014. <b><u>Vertailuluku 58.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/">http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/</a></u></b><br />
<b><a href="http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1418573603.3689&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2014&field=kuva">http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1418573603.3689&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja+2014&field=kuva</a></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 3550g ja pituus 72cm</i>. Pyyntiaika syksy 2012. <b><u>Vertailuluku 49.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/">http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/</a></u></b><br />
<b><a href="http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1352631734.2900&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja&field=ex_field14">http://www.nasijarvi.fi/wordpress/wp-admin/admin-ajax.php?action=cfdb-file&s=1352631734.2900&form=Saalisp%C3%A4iv%C3%A4kirja&field=ex_field14</a></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 3850 ja pituus 69cm</i>. Pyyntiaika syksy 2007. <b><u>Vertailuluku 55.</u></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqhL7sm-XlmlCDTpf9dBpsMevRcdVjlHQVeJy9Yqsx-z4ObgZQJkGa98AhNET1jhyLTePqaQxeySXJp3uPAQCu2lSDoNUfsw7U6sOqaJ8DImKLZbSjQqDANDrHwb5EcYH6UCuRyqUxjU0/s1600/J%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+2008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqhL7sm-XlmlCDTpf9dBpsMevRcdVjlHQVeJy9Yqsx-z4ObgZQJkGa98AhNET1jhyLTePqaQxeySXJp3uPAQCu2lSDoNUfsw7U6sOqaJ8DImKLZbSjQqDANDrHwb5EcYH6UCuRyqUxjU0/s640/J%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+2008.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Syksyn 2008 järvilohi</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Järvilohi 3600g ja pituus 74cm</i>. Pyyntiaika syksy 2005. <b><u>Vertailuluku 48.</u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUJL1nLStpBbSBvn3RiQpC0yaz_2h9Phyphenhyphen5Eesp5GQX2RM-3j7ZjfztWT_tFd9tLPLFx6wD32MNclX9E3VR3_gZXIX9NosApQgI4FTjRGNkr5icTstIdOsffb_i3MSIzBzXarLCqkw4dhA/s1600/J%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+2005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUJL1nLStpBbSBvn3RiQpC0yaz_2h9Phyphenhyphen5Eesp5GQX2RM-3j7ZjfztWT_tFd9tLPLFx6wD32MNclX9E3VR3_gZXIX9NosApQgI4FTjRGNkr5icTstIdOsffb_i3MSIzBzXarLCqkw4dhA/s640/J%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+2005.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Järvilohi 4400g ja 70cm</i>. Pyyntiaika syksy 2011. <b><u>Vertailuluku 62.</u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglgyA4T3HmZL_Px8VJz6WuwUUMSZrD-hSQX8XZ1HdWHC2QHq8BCR7L7bHAI2Id_G3CGuL-17QlB2iLbkxrcAzSCOryqnjXUKSvFp7KkANK0dW5H37KGStSwNd8nbd5nRuYIgVP523W5_o/s1600/J%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+2011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglgyA4T3HmZL_Px8VJz6WuwUUMSZrD-hSQX8XZ1HdWHC2QHq8BCR7L7bHAI2Id_G3CGuL-17QlB2iLbkxrcAzSCOryqnjXUKSvFp7KkANK0dW5H37KGStSwNd8nbd5nRuYIgVP523W5_o/s640/J%25C3%25A4rv%25C3%25A4ri+2011.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Järväri 2011</b></div>
<br />
<i>Järvilohi 5350g ja pituus 74cm</i>. Pyyntiaika loppusyksy 2000. <b><u>Vertailuluku 72.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.nasinuistajat.fi/">http://www.nasinuistajat.fi/</a></u></b><br />
<br />
<b><i>Yhteenveto Näsijärvi</i></b>: Näsijärvestä saadaan mukavasti 3-4 kg painoisia järvilohia, mutta harvemmin yli 5kg painoisia yksilöitä. Viimeisimmät isot yksilöt yli 7kg on saatu 2000- luvun alussa. Näiden osalta ei ollut saatavilla kalojen pituus (cm) tietoja, joten näitä en voinut ottaa vertailuun. Järvilohen kasvu on hidasta Näsijärvessä verrattuna esimerkiksi Päijänteeseen. Vertailuluvut vaihtelivat <b>47-72</b> välillä. Yleensä vertailuku on hieman yli <b>50.</b><br />
--------------------------------------------------------------------------------------------<br />
<b><br /></b>
<b>Saimaalta</b> saatuja kaloja. Saimaalla muikkukanta vaihtelee alueittain ja jos ei muuten niin troolaus vaikuttaa tähän tilanteeseen. Olen poiminut tähän esimerkkejä.<br />
<br />
<i>Järvilohi 8700g ja pituus 86cm</i>. Pyyntiaika heinäkuu 2010. <b><u>Vertailuluku 101.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></u></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 10850g ja pituus 98cm</i>. Pyyntiaika elokuu 2008. <b>Vertailuluku 110.</b><br />
<b><u><a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></u></b><br />
<br />
Järvilohi 8650 ja pituus 86cm. Pyyntiaika syksy 2000. <b>Vertailuluku 100.</b><br />
<b><u><a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></u></b><br />
<br />
Järvilohi 7150g ja pituus 82cm. Pyyntiaika kesäkuu 2008. <b><u>Vertailuluku 87.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></u></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 4500 ja pituus 74cm</i>. Pyyntiaika syksy 2011. <b><u>Vertailuluku 60. </u></b><br />
<b><u><a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></u></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 6820 ja 83 cm</i>. Pyyntiaika syksy 2009. <b><u>Vertailuluku 82.</u></b><br />
<b><u><a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></u></b><br />
<br />
<i>Järvilohi 5550 ja pituus 76cm</i>. Pyyntiaika syksy 2008. <u><b>Vertailuluku 73.</b></u><br />
<b><u><a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a></u></b><br />
<br />
<br />
<b><i>Yhteenveto Saimaa</i></b>: Saimaalla järvilohi kasvaa hyvässä vauhdissa ja erityisesti suuret yksilöt ovat hyvin tukevassa kunnossa 2-3 järvivuoden jälkeen. Yhteenvedossa keskitettiin saalispäiväkirjaan ilmoitettuihin suuriin yksilöihin. Järvilohen kasvu Saimaalla on Suomen parhaimmistoa. Erityisesti isommat yksilöt kasvavat hyviin mittoihin. Vertailuluvat vaihtelivat <b>60-110</b> välillä.<br />
------------------------------------------------------------------------------------------<br />
<b><br /></b>
<b>Puulavesi.</b> Vaikessa maineessa oleva vesistö, jossa järvilohi kasvaa nopeasti ja yleensä isommat yksilöt ovat tuhdissa kunnossa. Vai ovatko tilastojen valossa?<br />
<br />
<i>Järvilohi 4850 ja pituus 72</i>. Pyyntiaika loppusyksy 2009. <b><u>Vertailuluku 67.</u></b><br />
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a><br />
<br />
<i>Järvilohi 6480 ja pituus 83cm</i>. Pyyntiaika syksy 2009. <b><u>Vertailuluku 78.</u></b><br />
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a><br />
<br />
<i>Järvilohi 9740 ja pituus 90cm</i>. Pyyntiaika loppusyksy 2011. <b><u>Vertailuku 108.</u></b><br />
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a><br />
<br />
<i>Järvilohi 7905 ja pituus 84,5cm</i>. Pyyntiaika syksy 2006. <b><u>Vertailuluku 93.</u></b><br />
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a><br />
<br />
<i>Järvilohi 3850g ja pituus 67cm</i>. Pyyntiaika syksy 2014. <b><u>Vertailuluku 57.</u></b></div>
<div style="text-align: left;">
<a href="http://www.vetouistelu.net/">http://www.vetouistelu.net/</a><br />
<br />
<i>Järvilohi 5080 ja pituus 74cm</i>. Pyyntiaika syksy 2002. <b><u>Vertailuluku 68. </u></b><br />
<br />
<b><i>Yhteenveto Puulavesi</i></b>: järvilohet kasvavat puulavedessä hyvin ja isot yksilöt (yli 6kg) ovat äärimmäisen tukevassa kunnossa. Puulavedellä on myös mahdollisuus saada siimansa päähän yli 5kg painoinen järvilohi, mikä ei ole todennäköistä kaikissa järvilohipitoisissa vesistöissä. Vertailuluvut vaihtelivat <b>57- 108</b> välillä.<br />
---------------------------------------------------------------------------------------<br />
<br />
Otetaan pari ulkopuolista esimerkkiä, yksi järvilohi on Venäjältä Ääniseltä. Lopuksi verrataan nopeakasvuiseen meriloheen.<br />
<br />
<i>Äänisen järvilohi 9.1kg ja pituus 86cm</i>. Pyyntiaika syksy 2004. <b>Vertailuluku 105.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9-htgKl5j3eMRsbn8OC29JSUUZ8nfBK0smEZN05hyphenhyphenu6GiqTmZbCvJON17N9McZSQFNeXcxrwXzjRo68JKCDlYqwOUGMem5WyNW1Li_pMc23tUxMZhuZF26PYGwSkln0zRLR5DDogA_Uo/s1600/%25C3%2584%25C3%25A4nisen+j%25C3%25A4rvilohi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9-htgKl5j3eMRsbn8OC29JSUUZ8nfBK0smEZN05hyphenhyphenu6GiqTmZbCvJON17N9McZSQFNeXcxrwXzjRo68JKCDlYqwOUGMem5WyNW1Li_pMc23tUxMZhuZF26PYGwSkln0zRLR5DDogA_Uo/s640/%25C3%2584%25C3%25A4nisen+j%25C3%25A4rvilohi.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Äänisen järvilohi</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<i>Itämeren merilohi 20550 ja pituus 117,5cm</i>. Pyyntiaika toukokuu 2009. Vertailuluku <b><u>174,8.</u></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJYvofEgj2BWBSSrli8LXVtpeJ4Rd_JzuyqNGVl93ruQoPiLjxkNTGUa6K8arrPOUO6lc449-cOAfsXaSUE_bSzWVsXry5wXiMxQraTyfCa4GFv3lqgbEXBlEWflNKdItwP4nHe8MWrSM/s1600/It%25C3%25A4meren+merilohi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="478" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhJYvofEgj2BWBSSrli8LXVtpeJ4Rd_JzuyqNGVl93ruQoPiLjxkNTGUa6K8arrPOUO6lc449-cOAfsXaSUE_bSzWVsXry5wXiMxQraTyfCa4GFv3lqgbEXBlEWflNKdItwP4nHe8MWrSM/s640/It%25C3%25A4meren+merilohi.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Merilohi on yksi nopeimmin kasvavista kalalajeista</b></div>
<div style="text-align: center;">
<b><br /></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä siimoja ja lihavia järvilohia tulevaisuuteen!</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-38250369376513585972015-10-26T10:33:00.003-07:002015-10-26T10:33:56.287-07:00Anchovy Bullet Roll tositoimissa<a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Anchovy Bullet Roll</a> on noussut todenteolla lohikalojen suosioon kauden 2015 aikana, sekä luonnollisesti myös vetouistelijoiden. Palaute Bullet Rollista on ollut sen suuntaista, minkä omassa käytössä olen myös käytännössä huomannut. Helppokäyttöisyys, laaja vetonopeusalue, uinnin säilyminen myös kovassa kelissä, sekä ennen kaikkea saalisvarmuus.<br />
<br />
Bullet Roll on saalistanut taimenia, järvilohia sekä myös selkävesien haukia. Muutamat saaliskuvat ovat olleet todella hienoja, jotka kuvaavat enemmän kuin tuhat sanaa...<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV1iNX9oiH1QVlKcSncd4oIWtYh5AaVbsVmHbn7yzxc74xI5h9xh8pUOUAgKVVb-rk_XUWHtH-p5pKQADdywJ4ZIIuRxUA5IpCYfB3p7DKfpVz5LopSmYfjrosaoe44mUvedTsfsUDzDE/s1600/Bullet+Roll+saalista+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV1iNX9oiH1QVlKcSncd4oIWtYh5AaVbsVmHbn7yzxc74xI5h9xh8pUOUAgKVVb-rk_XUWHtH-p5pKQADdywJ4ZIIuRxUA5IpCYfB3p7DKfpVz5LopSmYfjrosaoe44mUvedTsfsUDzDE/s640/Bullet+Roll+saalista+1.jpg" width="394" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Selkävesien krotiili on iskenyt <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Bullet Rolliin</a></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP-Ln_NxTmkprAzu7LEa2DN1Tq_YMnUxF2px8gwGJ4fpro6Tq4gLDmYT8l3_St2XPT4WYBTJmSw2b-2nrJtErts_BCS6aRKLA3uPWpr42csKGA7sahYVRwVNA-WlSsyUPY9yVAUzLIcA0/s1600/Bullet+Roll+saalista+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP-Ln_NxTmkprAzu7LEa2DN1Tq_YMnUxF2px8gwGJ4fpro6Tq4gLDmYT8l3_St2XPT4WYBTJmSw2b-2nrJtErts_BCS6aRKLA3uPWpr42csKGA7sahYVRwVNA-WlSsyUPY9yVAUzLIcA0/s640/Bullet+Roll+saalista+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b>Black & Purple (Savolaisittain <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Mustikka</a>) on taimenten mieleen</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTRej1LJivkdOhJdBOA89zjo_lXNLxBSd7AGCagjCa0ipfQFRn76vANPqdeTa2P81L6Euy_AMuqvQl16HNw-Yx5xcJjwXWvZ-S1xhbtJXnT-UQf10ixrQ5ahv2Evau47lygVH7oE00PRQ/s1600/Bullet+Roll+saalista+3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="432" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTRej1LJivkdOhJdBOA89zjo_lXNLxBSd7AGCagjCa0ipfQFRn76vANPqdeTa2P81L6Euy_AMuqvQl16HNw-Yx5xcJjwXWvZ-S1xhbtJXnT-UQf10ixrQ5ahv2Evau47lygVH7oE00PRQ/s640/Bullet+Roll+saalista+3.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b> Helpolla taimen ei antaudu <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Bullet Rolliin</a></b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSqa31ZgUTyE5721x4BzNvJCaw67VkGu7NwtybAZRd0TEkBwV-96PqlwayMVgVEnEEcpYHrH1RjV354zc06XtAc21O06bGe86RQPZ194_NsKMZGuRD_AjJJhjzGQaiufWmFBl95lAh2ug/s1600/Bullet+Roll+saalista+4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="528" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSqa31ZgUTyE5721x4BzNvJCaw67VkGu7NwtybAZRd0TEkBwV-96PqlwayMVgVEnEEcpYHrH1RjV354zc06XtAc21O06bGe86RQPZ194_NsKMZGuRD_AjJJhjzGQaiufWmFBl95lAh2ug/s640/Bullet+Roll+saalista+4.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b> Päijänteen taimen on napannut <a href="http://www.tr-products.fi/index.php?tr=2&ala=10&tuote=56">Nyywe Specialiin</a></b></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3170631658952293850.post-43918096141824722902015-10-24T11:40:00.002-07:002015-10-24T11:40:44.938-07:00Erilainen lokakuuKalastustahti on jatkunut tottuun malliin, että kerran viikossa on pyritty kalaan töiden jälkeen. Tämä ei ole pitkä pyrähdys, mutta tyhjää parempi. Tottakai on eri asia vetää pimeästä pimeään, mutta tämä aika koittaa vielä marraskuussa.<br />
<br />
Pintaveden lämpötila on tällä hetkellä hyvin tasaisesti Näsijärvellä noin 10- astetta. Edelliset kerrat järvellä ovat olleet kirkkaita tyyniä päiviä, nyt oli vuorossa mukavan tuulinen sekä utuinen päivä. Olin melko varma, että tapahtumia tulee hyvin mutta taas kerran oli hyvin erilainen lokakuinen raksikalastuspäivä Nässyllä.<br />
<br />
Heti alkuun saimme pari perinteistä nässyn taimenta +50cm. Nämä taimenet eivät olleet tummanruskeita, vaan yllättävänkin kirkkaita. Syksyisin taimenia on selvästi kahdenlaisia, tummia kuitenkin enemmän. Kalastimme selkävesiä, mutta kävimme myös rantapenkoilla 15-20m kokeilemassa joko sieltä jotain saa. Täkyparvia alkaa selvästi muodostua jo 20m penkoille ja pian niistä alkaa paukkumaan, kunhan vedenlämpö putoaa tuohon 7- asteen tienoilla. Olisi pitänyt muistaa se, että hauki on kaikkein aktiivisimmillaan Nässyllä veden ollessa juuri noin 10- astetta. Ja niin oli tälläkin kertaa. Ei kovin paljon tarvinnut kartaa tuollaisen 15m veden päälle, niin johan nappasi hauki raksiin. Viisi kertaa teimme tämän "erheen" ja vihernieriä oli jokaisella kerralla siiman päässä. Villen tuttu oli toivonut haukea raaka-aineeksi, joten saamansa piti;)<br />
<br />
Liikaa on liikaa, joten loppupäivän kalastuksen keskitimme syvänteen päälle. Saimme 50m penkan päältä äkäisen lähdön veneen sisimmästä pikkuplaanarista, jossa oli painoa 100g. Tämä viittasi selkeästi punalihaiseen, mutta ei pysynyt kiinni. Hetken päästä uloin plaanari jäi hennosti taakse. Ihmettelimme, että mitä siellä oikein on kun vastus oli lähes olematon mutta jotain siellä kuitenkin oli. Kuhahan se siellä taas oli. Pintakalvosta lokakuun lopussa 10g painon takaa vajaa parinkilon kuha. Nyt on maailmankirjat sekaisin. Ennen oli jo ihme, jos sai kuhia syyskuun lopussa. Kuhakannan täytyy olla todella vahva tällä hetkellä. Tämä on tietysti posiitiivinen asia.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhANanvimsKy1I4fKAW_sbt2sukAuPcKy2qhdoAvtE8DSNWaVuZL5P11kC9QD6_EtR3dI8viUF-QU_tpnrX3greESw9w6pYfzQoq8mWR3xOdRveed5A09n_e2dPp1jepq2wuiHa2AXz1cQ/s1600/kuva%252884%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhANanvimsKy1I4fKAW_sbt2sukAuPcKy2qhdoAvtE8DSNWaVuZL5P11kC9QD6_EtR3dI8viUF-QU_tpnrX3greESw9w6pYfzQoq8mWR3xOdRveed5A09n_e2dPp1jepq2wuiHa2AXz1cQ/s640/kuva%252884%2529.JPG" width="480" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<b> Loppuuko kuhantulo koskaan?</b></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Nyt selkeästi lohikalat alkavat vähitellen aktivoitua ja marraskuun alku on perinteisesti hyvää aikaa. Seuraavan parin viikon aikana saadaan varmasti hyvin kalaa. Tuleva <a href="http://www.nasijarvi.fi/lohikunkku-2015-kartat/">Nässyn lohikunkku</a> kertoo myös hyvin, että missä järven tilanne menee tällä hetkellä. Järvestä on noussut muutama komea kala viime aikoina ja <a href="http://www.nasijarvi.fi/saalispaivakirja/">saalispäiväkirjasta</a> tietoa tarkemmin...</div>
<div style="text-align: left;">
<b> </b></div>
<div style="text-align: left;">
<b> </b></div>
<div style="text-align: left;">
Syksyn parhaat kalastushetket ovat pian käsillä.</div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
<br /></div>
<div style="text-align: left;">
Kireitä!</div>
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/15291141118168666240noreply@blogger.com0